Москва намерена взять у Всемирного банка кредит на реконструкцию малого кольца МЖД
Столичные власти намерены в 2010 г. обратиться во Всемирный банк для предоставления долгосрочного займа, который позволит реализовать реконструкцию малого кольца Московской железной дороги для обустройства пассажирского движения, сообщил первый заместитель мэра Москвы Юрий Росляк.
Он подчеркнул, что, несмотря на кризис, ОАО «РЖД» активно сотрудничает с городом по стратегическим проектам, в частности, целый ряд грузовых станций и дворов будут вынесены за пределы Москвы, чтобы там организовать сортировку грузов, которые не имеют прямого отношения к столице.
«Что касается организации пассажирского движения на малом кольце МЖД, то на данный момент завершается разработка этого проекта на первый участок кольца от Пресни до Канатчиково», - отметил Ю.Росляк. Он также рассказал, что основным этапом станет создание государственно-частного партнерства между городом и РЖД. «После этого мы обратимся в Мировой банк для привлечения долгосрочного займа для реализации проекта», - отметил он, передает ИА Интерфакс.
Мэрия Москвы начала собирать проблемные строительные активы в недавно созданный «Мосземсинтез». Столичное правительство готово выкупить допэмиссию компании на 8,11 млрд. рублей. Из них 5,4 млрд. рублей город внесет деньгами. Выкуп пройдет в
Здание АМО «ЗиЛ» общей площадью
ССК – 100%-ная «дочка» города, которая строит жилой комплекс на
51% Московской управляющей финансовой компании, принадлежащий сейчас департаменту имущества Москвы, оценен в 43 млн. рублей. Она была создана для перебазирования предприятий науки и промышленности. В будущем «Мосземсинтез» намерен докупить 33% компании – для «более эффективного использования высвобождаемых промышленных площадок».
Оставшиеся 4 млрд. рублей из 5,4 млрд., которые «Мосземсинтез» получит от города деньгами, компания пустит на приобретение земли и зданий у АМО «ЗиЛ». С учетом того, что она уже имеет, компания соберет около