В.Семененко: Соглашение со Сбербанком поможет избежать скачка цен на жилье
Соглашение, подписанное между Комитетом по строительству правительства Санкт-Петербурга и Северо-Западным банком Сбербанка России, должно послужить запуску новых проектов строительства дешевого жилья уже до конца 2009 г. «Мы просто не можем позволить себе, чтобы этот документ стал сугубо декларативным. Но в текущих условиях с момента подписания соглашения до первых продаж пройдет не менее полугода», - заявил глава Стройкомитета Вячеслав Семененко.
Подписанное соглашение носит рабочий характер, в нем предусмотрены конкретные меры по реализации рамочного соглашения, подписанного губернатором Санкт-Петербурга и президентом ОАО «Сбербанк России» 27 июля в Смольном, напомнил со своей стороны глава регионального отделения банка Алексей Логинов. «Мы очень надеемся на содействие Комитета по строительству в вопросе сокращения времени на согласование разрешительной документации», - отметил он.
В рамках исполнения обязательств по контролю за проектами и компаниями, Стройкомитет в случае необходимости готов оказать содействие по передаче прав застройщика от одного юридического лица другому, добавил В.Семененко.
«Мы не должны допустить резкого скачка цен на жилье в результате сокращения числа новых проектов и образования дефицита жилья на рынке. А сделать это можно путем поддержки массового строительства», - сказал он. По словам В.Семененко, чтобы не допустить резкого падения цен, минимальный объем ввода жилья в Петербурге не должен опускаться ниже 2-2,5 млн. кв. м в год.
Через неделю начнется проходка наклонного хода станции метро «Обводный канал», сообщил главный инженер «Метростроя» Алексей Старков
Технология не предусматривает перерыва в работе, поэтому проходка будет вестись круглосуточно. Впервые для сооружения наклонного хода станции метрополитена будет применен тоннелепроходческий механизированный комплекс немецкой фирмы Herrenknecht, построенный для проходки в условиях смешанных грунтов под углом 30%. До последнего времени при проходке используется технология сприменением заморозки. Новая немецкая технология примерно в 4 ускоряет проходку и делает ее безопасной для окружающей застройки. По словам А.Старкова, стоимость щита составила около 20 млн. долларов.
Открытие вестибюля станции метро «Обводный канал» запланировано на конец 2010 г. Пока поезда эту станцию проезжают транзитом. На сегодня работы выполнены на 85%. Идет установка панно – промышленных видов Обводного канала, передает ИА Росбалт.