В Ленобласти надеются, что рециклинг отходов сократит объемы вывоза строительного мусора из Петербурга
Как рассказал на пресс-конференции начальник отдела государственного экологического контроля Комитета государственного контроля природопользования и экологической безопасности Ленинградской области Сергей Грибалев, на несанкционированные свалки региона в год вывозится до 500 тысяч тонн строительного мусора с объектов Санкт-Петербурга. По его словам, выдача фальшивых справок с печатями о доставке строительных отходов на полигоны стало разновидностью «черного бизнеса». Соответствующие услуги, по данным комитета, оплачиваются из расчета 60 рублей за 1 куб. м. В противоправную деятельность, по его сведениям, вовлечены как организации, занимающиеся демонтажом строительных конструкций, так и частные эксплуатирующие организации, арендующие полигоны ТБО в Ленобласти.
В феврале 2009 г. Комитет подписал соглашение о взаимодействии с Комитетом по природопользованию и охране окружающей среды правительства Санкт-Петербурга. Партнерство ведомств двух регионов, по словам С.Грибалева, облегчает работу по проверке вывоза отходов из города. Однако, по его мнению, таким образом проблему не решить.
По словам С.Грибалева, в власти Ленобласти рассчитывают на взаимодействие с формируемым в Санкт-Петербурге Управлением по обращению с отходами производства и потребления, которому поручено организовать работу по рециклингу отходов. Только массовое внедрение технологий вторичной переработки, позволит решить проблему несанкционированных свалок, полагает он.
Правительство Москвы создает частно-государственное партнерство по комплексной застройке территории. Постановление в пятницу подписал мэр Юрий Лужков (№ 828 «О комплексном развитии территорий, прилегающих к южному дублеру Кутузовского проспекта…»). Инициатором выступила компания «Мосземсинтез», она станет координатором проекта, - сообщает газета «Ведомости».
Речь идет о застройке
Суть партнерства в следующем: город готовит документацию по планировке всей территории и за свой счет строит инфраструктуру — дорожную и социальную, инженерные сети. Правообладателям земель остается согласовать документацию и построить объекты.
Столичным властям приходится идти навстречу застройщикам: из-за кризиса объемы строительства в прошлом году упали на 32% (3,3 млн кв. м), в этом ожидается 3,1 млн кв. м, а в следующем — всего 1 млн кв. м. Город уже снизил свою долю в инвестконтрактах на 30-40%. Но инвестор должен самостоятельно создавать инфраструктуру. Необходимость подводить инженерные сети и строить социальные объекты увеличивает себестоимость строительства в 2-2,5 раза, говорил заместитель гендиректора ДСК-1 Андрей Паньковский.
В первом проекте частно-государственного партнерства инвестиции города могут достичь 80 млрд рублей, рассказывает источник в мэрии, а инвесторов — 250 млрд рублей (срок — 7-8 лет). Это позволит снизить себестоимость строительства и конечную цену.
Цена 30000 руб. за
Оно будет реализовано на территории, принадлежащей городу (