Начинается проходка наклонного хода станции метро «Обводный канал»
Через неделю начнется проходка наклонного хода станции метро «Обводный канал», сообщил главный инженер «Метростроя» Алексей Старков
Технология не предусматривает перерыва в работе, поэтому проходка будет вестись круглосуточно. Впервые для сооружения наклонного хода станции метрополитена будет применен тоннелепроходческий механизированный комплекс немецкой фирмы Herrenknecht, построенный для проходки в условиях смешанных грунтов под углом 30%. До последнего времени при проходке используется технология сприменением заморозки. Новая немецкая технология примерно в 4 ускоряет проходку и делает ее безопасной для окружающей застройки. По словам А.Старкова, стоимость щита составила около 20 млн. долларов.
Открытие вестибюля станции метро «Обводный канал» запланировано на конец 2010 г. Пока поезда эту станцию проезжают транзитом. На сегодня работы выполнены на 85%. Идет установка панно – промышленных видов Обводного канала, передает ИА Росбалт.
ОАО «Россия» в течение месяца привлечет стороннего консультанта для разработки технико-экономического плана развития территории, на которой ранее располагалась одноименная гостиница. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы, руководитель комплекса имущественно-земельных отношений Владимир Силкин, передает ИА Интерфакс.
Он отметил, что в технико-экономическом плане будут проработаны вопросы объемов строительства, функции строений, максимальная высота, назначение объектов. «Наступил кризис и нам необходимо посмотреть, какие виды бизнеса будут наиболее прибыльны на этой территории», - добавил он. В.Силкин пояснил, что на основании этого плана будет разработано техническое задание для архитекторов.
Напомним, что московские власти отказались от реализации проекта английского архитектора Норманна Фостера, разработанного ранее для территории гостиницы «Россия».