Начинается проходка наклонного хода станции метро «Обводный канал»
Через неделю начнется проходка наклонного хода станции метро «Обводный канал», сообщил главный инженер «Метростроя» Алексей Старков
Технология не предусматривает перерыва в работе, поэтому проходка будет вестись круглосуточно. Впервые для сооружения наклонного хода станции метрополитена будет применен тоннелепроходческий механизированный комплекс немецкой фирмы Herrenknecht, построенный для проходки в условиях смешанных грунтов под углом 30%. До последнего времени при проходке используется технология сприменением заморозки. Новая немецкая технология примерно в 4 ускоряет проходку и делает ее безопасной для окружающей застройки. По словам А.Старкова, стоимость щита составила около 20 млн. долларов.
Открытие вестибюля станции метро «Обводный канал» запланировано на конец 2010 г. Пока поезда эту станцию проезжают транзитом. На сегодня работы выполнены на 85%. Идет установка панно – промышленных видов Обводного канала, передает ИА Росбалт.
Руководитель комплекса имущественно-земельных отношений столицы Владимир Силкин заявил о необходимости проработать механизмы работы Московского городского бюро технической инвентаризации (МосгорБТИ) на рынке по договорным ценам. «Сейчас при конкурсах на оказание услуг МосгорБТИ фактически не может выиграть, поскольку имеет твердые фиксированные цены», - пояснил он, передает ИА Интерфакс.
В.Силкин отметил, что конкуренты, зная эти расценки, несколько занижают ставки и побеждают на конкурсах. «Безусловно, для городского заказа из бюджета необходимо оказывать услуги по фиксированным ценам, а вот на рынке необходимо применять договорные», - сказал он.