В московском технопарке Nagatino i-land: сдано в эксплуатацию еще одно здание
В технопарке Nagatino i-land: сдано в эксплуатацию здание 1-2-В, общей площадью около 23 тысяч кв. м. Одновременно происходит передача помещений здания резидентам.
«Поэтапное введение в эксплуатацию зданий продолжается, - отметил Алексей Чертков, руководитель коммерческого отдела технопарка. - В ближайшее время мы ожидаем разрешения на здание 1-4, а завершить ввод в эксплуатацию I очереди планируем до конца 2009 г.».
Таким образом, на сегодняшний день из 8 офисных зданий класса «В+» 3 уже сданы в эксплуатацию, остальные будут вводиться поэтапно в 2009 г.
Напомним, технопарк Nagatino i-land реализуется при поддержке правительства Москвы. Это проект высокотехнологичного делового района, где на площади в 32 га разместится около 1 млн. кв. м площадей коммерческого назначения. Девелопером проекта является ОАО «Московский бизнес-инкубатор». I очередь технопарка, расположенная в северной части участка на территории 9,5 га, представляет собой комплекс из 8 зданий класса В и B+ общей площадью более 216 тысяч кв. м. Всего планируется построить 5 очередей.
Переноса сроков ввода объектов по Фрунзенскому радиусу петербургского метрополитена больше не будет, заявил генеральный директор «Метростроя» Вадим Александров.
Он отметил, что метрополитену в 2009 г. выделено 7,5 млрд. рублей, в т.ч. на развитие – 5,9 млрд. По сравнению с планами бюджет был урезан на 1,5 млрд. Пострадали статьи проектирования новых линий, и с 2011 на 2012 г. перенесен окончательный ввод Фрунзенского радиуса.
Но больше переносов сроков не будет – считает В.Александров. – На радиусе сегодня сосредоточены основные финансовые и технические ресурсы. В конце декабря 2009 г. планируется открыть выход со станции «Звенигородская», затем ввести «Обводный канал». Также в декабре 2010 г. планируется ввод в эксплуатацию участка от «Волковской» до «Международной», а в 2012 г. – от «Международной» до станции «Шушары» с комплексом электродепо «Южное». Открытие «Адмиралтейской» намечено на конец 2011 г.
К строительству наземного вестибюля станции «Обводный канал» приступят в начале 2010 г. В.Александров рассказал, что подземный зал практически полностью готов. Пока поезда следуют через нее транзитом: «Звенигородская» – «Волковская».
Наземный вестибюль разместится на пересечении Лиговского пр. и наб. Обводного канала – на месте нынешнего рынка (бывший кинотеатр «Север») и 7-этажного здания, оба постройки 1914 г.
«Обводный канал» – пилонная станция глубокого заложения. Подземный зал сооружен по проекту архитекторов Подольского и Малмалаева (Петербургское отделение ГипроНИИ РАН) в стиле промышленной архитектуры, передает ИА Росбалт.