ОАО «РЖД» создает Дирекцию по управлению терминально-складским комплексом
Правление ОАО «РЖД» одобрило проект концепции реформирования дирекций по управлению терминально-складским комплексом (ТСК) железных дорог - филиалов компании, сообщает пресс-служба РЖД.
Обособление терминально-складских услуг в отдельный бизнес также подтверждается успешной практикой крупных международных государственных компаний перевозчиков (Deutsche Bahn, Dubai World). Новая структура может стать высокорентабельным и перспективным видом деятельности.
Правление рассмотрело два варианта обособления ТСК – в форме Дирекции по управлению ТСК – филиала ОАО "РЖД" и в форме дочернего общества. Было признано целесообразным создание на первом этапе Дирекции по управлению ТСК в качестве филиала. Это позволит избежать ряда рисков, в том числе связанных с необходимостью выделения объектов ограниченных в обороте и играющих значительную роль в операционной деятельности, и опробовать основные управленческие функции и процедуры взаимодействия объектов ТСК.
Реализация данных мероприятий позволит терминально-складскому комплексу ОАО «РЖД» увеличить свою долю на российском рынке складских услуг к
Общая площадь терминально-складской инфраструктуры компании – 5,6 млн. кв. м. Износ основных фондов составляет от 43% до 71%. В структуре перерабатываемых грузов наибольшую долю составляют контейнеры (48%) и насыпные грузы (до 37%).
31 августа будет подписано соглашение о сотрудничестве правительства Петербурга и Северо-Западного банка Сбербанка России в области кредитования жилищного строительства. Как сообщил сегодня на пресс-конференции глава Стройкомитета Вячеслав Семененко, пока речь идет о финансировании 10 новых проектов. «Строительство будет финансироваться поэтапно, что очень удобно как для банка, так и для конечного потребителя», - сказал Семененко.
Одним из основных условий отбора проектов для работы по новой схеме финансирования станет соблюдение закона о долевом строительстве. При этом функции мониторинга за исполнением закона и освоением кредитов будут переданы новому государственному унитарному предприятию, создаваемому при Комитете по строительству.
Такое решение, по словам В.Семененко, принято на основании многочисленных обращений со стороны кредитных структур. Раньше у банков были собственные отделы капстроительства, сегодня они ликвидированы и контролировать освоение средств и эффективность затрат по кредитам, предоставляемым на реализацию строительных проектов некому. Поэтому встал вопрос о необходимости либо нанимать сторонние организации, либо осуществлять эту работу на уровне госструктуры, - пояснил он.
Усиление роли государства в период спада экономики и сложного положения отрасли обоснованно, - считает В.Семененко. «Я надеюсь, что это только начало сотрудничества с банками. Для нас важно не просто поддержать какой-нибудь отдельный проект. Мы рассчитываем, что новое соглашение будет способствовать развитию массового жилищного строительства», - заявил он.