«Евроцемент груп» обеспечит стройки Татарстана цементом


28.08.2009 12:26

Премьер-министр Татарстана Рустам Минниханов и президент «Евроцемент груп» Михаил Скороход подписали Соглашения о сотрудничестве. Согласно достигнутых договоренностей цемент и нерудные материалы будут поставляться холдингом в регион как на возводимые спортивные объекты для Универсиады 2013 г., так и в целях жилищного и промышленного строительства, сообщает пресс-служба компании.

«Сегодня перед холдингом стоят важные задачи по организации своевременных и стабильных поставок продукции на строящиеся объекты в Татарстане, обеспечению качества, а также соблюдение конкурентоспособных цен», - заявил М.Скороход. – Мы начинаем прорабатывать логистику для поставок цемента в регион в необходимые сроки».

Поставками в продукции в Татарстан будет заниматься компания «Татевроцемент» (создана в начале 2009 г.) – эксклюзивный дилер ЗАО «Евроцемент груп».

На сегодняшний день доля холдинга на строительном рынке региона составляет около 45%. К 2010 г. Холдинг, реализуя достигнутое соглашение, намерен увеличить объем поставок до 1 млн. тонн цемента.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


24.08.2009 12:06

Правительство РФ согласовало границы Большого порта Санкт-Петербург. Соответствующее распоряжение подписал премьер-министр РФ Владимир Путин, подтвердил источник в Смольном, пишет газета «РБК daily».

Вопрос с определением границ порта правительство планировало решить в течение нескольких месяцев после того, как отдельным документом в сентябре 2006 г. было определено понятие «Большой порт Санкт-Петербург». Он объединяет «комплекс портовых сооружений, расположенных на специально отведенных территориях и акваториях в Невской губе Финского залива и дельте Невы, за исключением объектов морского пассажирского терминала на Васильевском острове».

Однако быстро решить вопрос с границами порта не удалось. Проблема затрагивала интересы большого числа как государственных ведомств, так и частных компаний, территория которых расположена в прибрежных районах.

Серьезный сдвиг в решении проблемы произошел летом 2008 г., когда границы порта были согласованы Минтрансом и правительством Петербурга. Тогда было решено, что в состав порта войдут грузовой район Бронка и участки на острове Котлин. При этом в районе Горской грузовых терминалов не будет. Кроме того, было решено в течение 3 лет прекратить перевалку грузов на Васильевском острове.

Последним препятствием на пути согласования границ стало Минобороны. Споры возникли из-за земель в районе Бронки и Ломоносова, где городские власти предполагали развитие аванпортов. Как рассказал источник, знакомый с ситуацией, для согласования позиций с Минобороны была создана согласительная комиссия, в которую также вошли представители городских властей. Достичь компромисса стороны смогли лишь в начале августа.

Между тем нерешенность вопроса с границами порта создавала определенные неудобства для работы стивидорных компаний. Например, в 2008 г. пограничная служба ФСБ РФ планировала прекратить пропуск грузов через госграницу на 38 причалах петербургского порта. Ключевой претензией пограничников являлось отсутствие утвержденной границы порта, что создавало серьезные препятствия для работы с грузами.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: