Фонд ЖКХ разместил на банковские депозиты 8,5 млрд. рублей временно свободных средств
Сегодня в секции межбанковского кредитного рынка Санкт-Петербургской валютной биржи на аукционах продолжилось размещение временно свободных средств Фонда содействия реформированию ЖКХ на депозиты в уполномоченных банках, сообщает пресс-служба Фонда.
К размещению сроком на 76 дней (до 11 ноября 2009 г.) предлагалось 3,2 млрд. рублей. В аукционе приняли участие 13 банков: ОАО «Сбербанк России», ОАО «Промсвязьбанк», ОАО «ТрансКредитБанк», ОАО «Альфа-Банк», ООО «КБ «Юниаструм Банк», ОАО «АКБ «Ак Барс», ОАО «Банк УралСиб», ОАО «Банк ВТБ», ОАО «Банк «Санкт-Петербург», ОАО «Банк Зенит», ОАО «Банк «Возрождение», ОАО «Банк ВТБ Северо-Запад», ОАО «Газпромбанк».
Были поданы заявки на сумму 25,462 млрд. рублей. Минимальная ставка, указанная в заявках, составила 7,4% годовых, максимальная – 11,82% годовых. Удовлетворено 2 заявки на сумму 3,2 млрд. рублей. Ставка отсечения, установленная Фондом, составила 11,52% годовых, средневзвешенная ставка по удовлетворенным заявкам составила 11,64% годовых. Победителями стали: ОАО «АКБ «Ак Барс», ОАО «Банк «Санкт-Петербург».
Переноса сроков ввода объектов по Фрунзенскому радиусу петербургского метрополитена больше не будет, заявил генеральный директор «Метростроя» Вадим Александров.
Он отметил, что метрополитену в 2009 г. выделено 7,5 млрд. рублей, в т.ч. на развитие – 5,9 млрд. По сравнению с планами бюджет был урезан на 1,5 млрд. Пострадали статьи проектирования новых линий, и с 2011 на 2012 г. перенесен окончательный ввод Фрунзенского радиуса.
Но больше переносов сроков не будет – считает В.Александров. – На радиусе сегодня сосредоточены основные финансовые и технические ресурсы. В конце декабря 2009 г. планируется открыть выход со станции «Звенигородская», затем ввести «Обводный канал». Также в декабре 2010 г. планируется ввод в эксплуатацию участка от «Волковской» до «Международной», а в 2012 г. – от «Международной» до станции «Шушары» с комплексом электродепо «Южное». Открытие «Адмиралтейской» намечено на конец 2011 г.
К строительству наземного вестибюля станции «Обводный канал» приступят в начале 2010 г. В.Александров рассказал, что подземный зал практически полностью готов. Пока поезда следуют через нее транзитом: «Звенигородская» – «Волковская».
Наземный вестибюль разместится на пересечении Лиговского пр. и наб. Обводного канала – на месте нынешнего рынка (бывший кинотеатр «Север») и 7-этажного здания, оба постройки 1914 г.
«Обводный канал» – пилонная станция глубокого заложения. Подземный зал сооружен по проекту архитекторов Подольского и Малмалаева (Петербургское отделение ГипроНИИ РАН) в стиле промышленной архитектуры, передает ИА Росбалт.