I очередь комплекса «Парадный квартал» планируется сдать в 2009 г.
I очередь комплекса «Парадный квартал» полностью будет сдана уже в 2009 г. Об этом сообщил в ходе коллегии администрации Центрального района представитель подрядчика строительства – корпорации «Возрождение Санкт-Петербурга» Денис Сильс. I очередь будет включать 3 жилых корпуса, офисные здания класса А+ и ресторан.
Строители и чиновники осмотрели уже сданный 3-й жилой корпус, а также здание, где будет располагаться бизнес-центр. По словам Д.Сильса, согласования правительства города на строительство «Парадного квартала» «Возрождение» получает поэтапно, отдельно на каждую очередь.
Он также заявил, что кризис не оказал ощутимого влияния на ход реализации проекта. Сдача II очереди намечена на 2012 г., III очереди – на 2014 г., передает ИА Росбалт.
Переноса сроков ввода объектов по Фрунзенскому радиусу петербургского метрополитена больше не будет, заявил генеральный директор «Метростроя» Вадим Александров.
Он отметил, что метрополитену в 2009 г. выделено 7,5 млрд. рублей, в т.ч. на развитие – 5,9 млрд. По сравнению с планами бюджет был урезан на 1,5 млрд. Пострадали статьи проектирования новых линий, и с 2011 на 2012 г. перенесен окончательный ввод Фрунзенского радиуса.
Но больше переносов сроков не будет – считает В.Александров. – На радиусе сегодня сосредоточены основные финансовые и технические ресурсы. В конце декабря 2009 г. планируется открыть выход со станции «Звенигородская», затем ввести «Обводный канал». Также в декабре 2010 г. планируется ввод в эксплуатацию участка от «Волковской» до «Международной», а в 2012 г. – от «Международной» до станции «Шушары» с комплексом электродепо «Южное». Открытие «Адмиралтейской» намечено на конец 2011 г.
К строительству наземного вестибюля станции «Обводный канал» приступят в начале 2010 г. В.Александров рассказал, что подземный зал практически полностью готов. Пока поезда следуют через нее транзитом: «Звенигородская» – «Волковская».
Наземный вестибюль разместится на пересечении Лиговского пр. и наб. Обводного канала – на месте нынешнего рынка (бывший кинотеатр «Север») и 7-этажного здания, оба постройки 1914 г.
«Обводный канал» – пилонная станция глубокого заложения. Подземный зал сооружен по проекту архитекторов Подольского и Малмалаева (Петербургское отделение ГипроНИИ РАН) в стиле промышленной архитектуры, передает ИА Росбалт.