I очередь комплекса «Парадный квартал» планируется сдать в 2009 г.
I очередь комплекса «Парадный квартал» полностью будет сдана уже в 2009 г. Об этом сообщил в ходе коллегии администрации Центрального района представитель подрядчика строительства – корпорации «Возрождение Санкт-Петербурга» Денис Сильс. I очередь будет включать 3 жилых корпуса, офисные здания класса А+ и ресторан.
Строители и чиновники осмотрели уже сданный 3-й жилой корпус, а также здание, где будет располагаться бизнес-центр. По словам Д.Сильса, согласования правительства города на строительство «Парадного квартала» «Возрождение» получает поэтапно, отдельно на каждую очередь.
Он также заявил, что кризис не оказал ощутимого влияния на ход реализации проекта. Сдача II очереди намечена на 2012 г., III очереди – на 2014 г., передает ИА Росбалт.
Состоялось очередное заседание рабочей группы ОАО «Газпром нефть» и ООО «Сибур» включающая специалистов ОАО «СоюздорНИИ» и ФГУ «Росдортехнология», по совместному участию в продвижении полимерно-битумных вяжущих (ПБВ), значительно улучшающих качество и долговечность автомобильных дорог.
При участии представителей ОАО «СоюздорНИИ» были обсуждены вопросы запуска и функционирования во II полугодии 2009 г. установок по производству ПБВ в Уфе (Башкирия), Богородицке (Тульская область) и Ивантеевке (Московская область).
В апреле 2009 г., после соответствующих испытаний, было получено положительное заключение специализированной научно-исследовательской организации «Испытательный центр «Дорсервис» (Павловск) на использование российских марок ТЭПов для модификации битумов.
На заседании рабочей группы стороны наметили дальнейшие шаги по сотрудничеству с Министерством транспорта РФ в рамках рассмотрения проекта ГОСТа на полимерасфальтобетон. Группа продолжит работу по повышению квалификации персонала предприятий-производителей ПБВ и проведению семинаров по вопросам изготовления, транспортировки, хранения и контроля качества ПБВ, законодательному закреплению обязательного использования полимерных битумов.
Полимерно-битумное вяжущее – одно из составляющих верхнего слоя асфальтобетонного покрытия современных дорог, продлевающее срок их службы с 3-4 лет (при использовании дорожных битумов) до 7-10 лет. При производстве ПБВ используют бутадиен-стирольные термоэластопласты, придающие традиционному битуму улучшенные характеристики. ПБВ значительно повышает прочность, трещиностойкость, теплостойкость, сдвигоустойчивость, водо- и морозостойкость дорожного покрытия. При этом удорожание при использовании ПБВ составляет не более 1% от общей стоимости строительства автомобильной дороги, сообщает пресс-служба «Сибура».