Эксперт: По принципу «Охта-Центра» необходимость строительства небоскреба сможет обосновать кто угодно
Положения ст. 40 Градкодекса РФ и постановления Смольного о порядке утверждения отклонений от разрешенных градостроительных параметров в принципе позволяют любому застройщику выдвинуть доводы о необходимости строительства на участке высотного здания, считает директор Центра экспертиз «ЭКОМ» Александр Карпов. По его мнению, в том случае, если аргументы ООО «Общественно- деловой центр «Охта» о неблагоприятности участка для застройки в пределах разрешенных параметров будут приняты городской Комиссией по землепользованию и застройке (КЗЗ), возникнет прецедент, который не позволит отклонить аналогичные аргументы любой компании.
Как сообщало АСН-инфо, одним из аргументов, представленных заказчиком «Охта-Центра» в качестве обоснования неблагоприятности участка для строительства (ст. 40 Градкодекса), является ограниченность площади. По мнению А.Карпова, в зависимости от масштабов замысла застройщика и характера объекта любой участок может расцениваться как ограниченный.
Кроме того, застройщик для обоснования строительства высотного здания, следуя примеру ОДЦ «Охта», может выдвинуть доводы о том, что под частью земельного участка проходит коллектор; что другая часть участка собственника относится к водоохранной зоне; что обнаружены остатки древнего сооружения; что рядом обнаружены захоронения, и следовательно, на оставшейся площади можно построить только высотное здание.
В том случае, если на участке, находящемся в собственности застройщика, нет ни остатков объекта культурного наследия, ни участка водоохранной или санитарно-защитной зоны, застройщик может объявить о намерении использовать часть участка для создания новых общественных пространств (площади, сада), и на этом основании также заявить об ограниченности оставшейся площади.
Точно так же можно весьма широко применять тезис о «невозможности соблюдения комплексной безопасности» при застройке в случае следования регламенту (еще один довод, содержащийся в заявке ОДЦ «Охта» в КЗЗ). Поскольку, в отличие от пожарной и экологической, «комплексная безопасность» не регламентируется нормативами, под ней можно понимать все, что угодно. Если же интерпретировать комплексную безопасность как стремление контролировать
Эти и другие возможности А.Карпов изложил в «Инструкции по подготовке заявок на получение разрешения на отклонение от предельных параметров» собственного сочинения с подзаголовком «Как строить в Петербурге, не обращая внимания на Правила землепользования и застройки».
В Москве началось заключение договоров на покупку машиномест в «народных гаражах», сообщил руководитель департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко. По его словам, под каждый договор, который заключается с жителем города, уже открыт банковский счет.
«Больше всего договоров (320) заключено на данный момент в Восточном округе Москвы, который раньше всех включился в программу, с уже подготовленными площадками», - сказал А. Левченко. Кроме того, 24 договора заключено в Северо-Восточном, 18 – в Юго-Западном, 15 – в Северо-Западном и 14 - в Северном округе столицы. Он также добавил, что до конца лета будут завершены работы по межеванию участков и «нулевому» циклу.
В свою очередь начальник Управления гаражного строительства и освоения подземного пространства ДДМС Москвы Виталий Крючков сообщил накануне на заседании гаражной комиссии о том, что на каждом строящемся объекте со временем будет установлена веб-камера. «Таким образом, жители смогут видеть через интернет, как реально ведется строительство их гаража, тем самым контролируя ход работ», - пояснил В. Крючков, передает ИА Интерфакс.