Москва увеличит уставный капитал ОАО «Мосземсинтез» на 8,11 млрд. рублей


27.08.2009 20:40

Столичные власти приняли решение об увеличении уставного капитала ОАО «Мосземсинтез» на сумму 8,11 млрд. рублей. Увеличение пройдет путем проведения дополнительной эмиссии в количестве 81,11 млн. штук акций по номинальной стоимости 100 рублей каждая, которые будут приобретены городом в 2009-2010 гг., передает ИА Интерфакс.

Оплата акций допвыпуска будет проводиться путем предоставления бюджетных инвестиций в размере 5,4 млрд. рублей. Из них 3 млрд. рублей будет предоставлено в IV квартале 2009 г., а 2,4 млрд. – в I квартале 2010 г. Также в уставный капитал будут введены 7 нежилых помещений, расположенных на Автозаводской ул., рыночной стоимостью более 2,126 млрд. рублей.

В уставный капитал будут внесены пакеты акций, принадлежащих городу, - 5100 штук обыкновенных акций ОАО «Московская управляющая финансовая компания», что составляет 51% от общего пакета, рыночной стоимостью 42,74 млн. рублей. Также будет передано 4999 обыкновенных акций ОАО «Строительная сберегательная касса» (100% минус одна акция, рыночной стоимостью 541,05 млн. рублей).

Напомним, что правительство Москвы создавало ОАО «Мосземсинтез» для скупки столичных земель под последующую застройку. «Когда много собственников земель, то каждый тянет одеяло на себя и говорить о комплексном освоении территории не приходится. Поэтому возникла идея – создадим коммерческую структуру, которая приобретала бы землю у пользователей, разрабатывала проект планировки и занималась комплексной застройкой», - рассказал заместитель мэра Владимир Силкин.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


24.08.2009 13:25

В российской столице есть районы, куда метро не придет никогда, сообщил главный архитектор Москвы Александр Кузьмин. «Например, в Бирюлево», уточнил он в интервью «Российской газете».

В связи с этом, А.Кузьмин напомнил, что впервые в генплане Москвы до 2025 г., который будет утвержден в конце 2009 г., заложено равенство метро и железной дороги. Он отметил, что в Бирюлево проще проложить дополнительный железнодорожный путь, а уже имеющиеся две станции нужно превратить из убогих платформ объекты. «Следующий этап – договориться с РЖД о частоте движения поездов, чтобы они ходили каждые пять-семь минут», - отметил А.Кузьмин.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: