Москва увеличит уставный капитал ОАО «Мосземсинтез» на 8,11 млрд. рублей
Столичные власти приняли решение об увеличении уставного капитала ОАО «Мосземсинтез» на сумму 8,11 млрд. рублей. Увеличение пройдет путем проведения дополнительной эмиссии в количестве 81,11 млн. штук акций по номинальной стоимости 100 рублей каждая, которые будут приобретены городом в 2009-2010 гг., передает ИА Интерфакс.
Оплата акций допвыпуска будет проводиться путем предоставления бюджетных инвестиций в размере 5,4 млрд. рублей. Из них 3 млрд. рублей будет предоставлено в IV квартале 2009 г., а 2,4 млрд. – в I квартале 2010 г. Также в уставный капитал будут введены 7 нежилых помещений, расположенных на Автозаводской ул., рыночной стоимостью более 2,126 млрд. рублей.
В уставный капитал будут внесены пакеты акций, принадлежащих городу, - 5100 штук обыкновенных акций ОАО «Московская управляющая финансовая компания», что составляет 51% от общего пакета, рыночной стоимостью 42,74 млн. рублей. Также будет передано 4999 обыкновенных акций ОАО «Строительная сберегательная касса» (100% минус одна акция, рыночной стоимостью 541,05 млн. рублей).
Напомним, что правительство Москвы создавало ОАО «Мосземсинтез» для скупки столичных земель под последующую застройку. «Когда много собственников земель, то каждый тянет одеяло на себя и говорить о комплексном освоении территории не приходится. Поэтому возникла идея – создадим коммерческую структуру, которая приобретала бы землю у пользователей, разрабатывала проект планировки и занималась комплексной застройкой», - рассказал заместитель мэра Владимир Силкин.
590 млн. рублей составляет сумма контрактов на ремонт региональных дорог Калининградской области в 2009 г., что на 174 млн. больше, чем в 2008 г. Из них впервые 52 млн. рублей – из федерального бюджета. Из-за процесса согласований дорожной программы области с федеральным центром дорожники приступили к работе позже обычного. Поэтому графики выполнения работ напряженные.
Из 305 км, запланированных к ремонту в 2008 г. дорог – 261 км находятся на «школьных маршрутах». Многие из них получили полноценный ремонт впервые за много лет.
По словам начальника управления дорожного хозяйства области Геннадия Лейбовича, гарантийный срок ремонта, прописанный в госконтрактах, - 5 лет, но реально дороги прослужат дольше. Если подрядчиками допускается брак, с ними ведется претензионная работа. Например, в 2008 г. некоторым организациям пришлось переделывать за свой счет участки в Зеленоградском, Неманском, Славском районах.
По словам руководителя агентства главного распорядителя средств бюджета Калининградской области Нины Чичикиной, учитывая федеральный объект – строительство Приморского кольца – финансирование дорог области в 2009 г. беспрецедентно – примерно 4 млрд. рублей, сообщает пресс-служба правительства региона.