Открыто железнодорожное сообщение между Белорусским вокзалом Москвы и аэропортом «Шереметьево»
Сегодня на Белорусском вокзале Москвы в присутствии президента ОАО «РЖД» Владимира Якунина, председателя РСПП Александра Шохина, первого заммэра Москвы Петра Бирюкова, министра транспорта Московской области Петра Кацыва и др. лиц состоялось открытие нового терминала «Аэроэкспресс» и был дан старт курсированию электропоездов между Белорусским вокзалом и международным аэропортом «Шереметьево».
В.Якунин поздравил всех с открытием нового интермодального сообщения, поблагодарил всех участников проекта, подчеркнув, что это пример образцового партнерства между бизнесом и органами власти. «Мы закончили работу по организации прямого железнодорожного сообщения всех трех главных столичных аэропортов с центром Москвы больше года назад. И на этом решили не останавливаться. Открытие сообщения Белорусский вокзал – аэропорт «Шереметьево» – один из важных шагов в развитии Московского железнодорожного узла», - сказал он.
Для реализации этого проекта в инвестиционном бюджете ОАО «РЖД» на 2009 г. предусмотрено 300 млн. рублей. Работы проводятся в 2 очереди:
- проведена реконструкция пассажирской платформы №4 станции Москва-пассажирская Смоленская в зоне посадки-высадки в поезда «Аэроэкспресс». Работы будут продолжены в рамках II очереди проекта.
- выполнен капремонт второго Тверского пути (около станции Москва-пассажирская Смоленская), укладка съезда для выдачи электропоездов из депо для их отправления с платформы №6;
- проводится реконструкция платформ № 5 и 6 Белорусского вокзала. Проведена замена конструкций платформы №5, уложена тротуарная плитка, реконструирован павильон на выходе из тоннеля, смонтирован навес. Работы по реконструкции платформы №6 будут завершены после открытия движения поездов.
- ведется строительство 2-путной вставки в смоленской горловине ст. Москва-Бутырская, новой пассажирской платформы № 5 и пешеходного тоннеля.
Все это в настоящее время позволяет обеспечить курсирование между Белорусским вокзалом и «Шереметьево» 27 пар поездов в сутки. Силами ООО «Аэроэкспресс» выполнено оборудование авиатерминала в здании Белорусского вокзала.
Открытие движения стало возможным после того, как в 2008 г. была построена новая 2-хпутная электрифицированная железнодорожная ветка, связавшая Савеловский вокзал и аэропорт «Шереметьево». Электропоезда «Аэроэкспресс» с Белорусского вокзала будут также следовать по этой ветке. Новый путь был уложен на участке платформа Шереметьевская – аэропорт. Длина построенного участка – 8,2 км. В ходе работ уложено 16,45 км путей и введены в эксплуатацию следующие объекты:
- путепровод общей длиной более 420 м;
- путепровод через Старошереметьевское шоссе длиной более 36;
- железнодорожная эстакада длиной более 1300 м;
- пешеходный тоннель длиной более 20 м.
Железнодорожная линия спроектирована так, чтобы электропоезда следовали без остановок и по кратчайшему маршруту, с максимальным сохранением жилой застройки, зонах которой участок оборудован шумозащитными экранами. Стоимость строительства составила порядка 4,5 млрд. рублей, сообщает пресс-служба РЖД.
В результате ремонтно-реставрационных работ полезная площадь помещений, принадлежащих Академии русского балета им. А.Я.Вагановой увеличится на 3,2 тысячи кв. м. Об этом сообщила сегодня в ходе рабочего визита на объект глава КГИОП Вера Дементьева.
В настоящий момент площадь комплекса училища на ул. Зодчего Росси составляет около 16 тысяч кв.м. Уже по результатам I очереди работ, училище приобрело 1,2 тысячи кв. м за счет приспособления чердачных помещений под классные комнаты для студентов театральных вузов, а также технические помещения, в которых установлено вентиляционное оборудование.
Кроме того, в мансарде, сооруженной на чердаке, разместился Большой репетиционный зал, единственный в училище, приближенный по своим размерам к сцене Мариинского театра. Проектировщики предложили построить зал под фермами, примыкающими к кровле основного корпуса.
К настоящему времени в составе комплекса зданий практически не осталось ведомственных жилых помещений. Расселение жилья было проведено до начала работ. А по окончанию ремонта, к 2011 г., жилую функцию составе комплекса сохранит лишь один из дворовых корпусов, на базе которого предполагается разместить интернат для учащихся. Ремонт дворовых корпусов включен во II очередь проекта.
«Мы не только в буквальном смысле слова спасли памятник архитектуры, но еще и создали хорошие условия для занятий учеников для уникального учебного заведения, которым является академия. Сегодня балет для России должен значить не меньше, чем нефть и газ», - заявила в ходе визита на объект губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко.