Открыто железнодорожное сообщение между Белорусским вокзалом Москвы и аэропортом «Шереметьево»
Сегодня на Белорусском вокзале Москвы в присутствии президента ОАО «РЖД» Владимира Якунина, председателя РСПП Александра Шохина, первого заммэра Москвы Петра Бирюкова, министра транспорта Московской области Петра Кацыва и др. лиц состоялось открытие нового терминала «Аэроэкспресс» и был дан старт курсированию электропоездов между Белорусским вокзалом и международным аэропортом «Шереметьево».
В.Якунин поздравил всех с открытием нового интермодального сообщения, поблагодарил всех участников проекта, подчеркнув, что это пример образцового партнерства между бизнесом и органами власти. «Мы закончили работу по организации прямого железнодорожного сообщения всех трех главных столичных аэропортов с центром Москвы больше года назад. И на этом решили не останавливаться. Открытие сообщения Белорусский вокзал – аэропорт «Шереметьево» – один из важных шагов в развитии Московского железнодорожного узла», - сказал он.
Для реализации этого проекта в инвестиционном бюджете ОАО «РЖД» на 2009 г. предусмотрено 300 млн. рублей. Работы проводятся в 2 очереди:
- проведена реконструкция пассажирской платформы №4 станции Москва-пассажирская Смоленская в зоне посадки-высадки в поезда «Аэроэкспресс». Работы будут продолжены в рамках II очереди проекта.
- выполнен капремонт второго Тверского пути (около станции Москва-пассажирская Смоленская), укладка съезда для выдачи электропоездов из депо для их отправления с платформы №6;
- проводится реконструкция платформ № 5 и 6 Белорусского вокзала. Проведена замена конструкций платформы №5, уложена тротуарная плитка, реконструирован павильон на выходе из тоннеля, смонтирован навес. Работы по реконструкции платформы №6 будут завершены после открытия движения поездов.
- ведется строительство 2-путной вставки в смоленской горловине ст. Москва-Бутырская, новой пассажирской платформы № 5 и пешеходного тоннеля.
Все это в настоящее время позволяет обеспечить курсирование между Белорусским вокзалом и «Шереметьево» 27 пар поездов в сутки. Силами ООО «Аэроэкспресс» выполнено оборудование авиатерминала в здании Белорусского вокзала.
Открытие движения стало возможным после того, как в 2008 г. была построена новая 2-хпутная электрифицированная железнодорожная ветка, связавшая Савеловский вокзал и аэропорт «Шереметьево». Электропоезда «Аэроэкспресс» с Белорусского вокзала будут также следовать по этой ветке. Новый путь был уложен на участке платформа Шереметьевская – аэропорт. Длина построенного участка – 8,2 км. В ходе работ уложено 16,45 км путей и введены в эксплуатацию следующие объекты:
- путепровод общей длиной более 420 м;
- путепровод через Старошереметьевское шоссе длиной более 36;
- железнодорожная эстакада длиной более 1300 м;
- пешеходный тоннель длиной более 20 м.
Железнодорожная линия спроектирована так, чтобы электропоезда следовали без остановок и по кратчайшему маршруту, с максимальным сохранением жилой застройки, зонах которой участок оборудован шумозащитными экранами. Стоимость строительства составила порядка 4,5 млрд. рублей, сообщает пресс-служба РЖД.
Министр регионального развития РФ Виктор Басаргин провел Всероссийское селекторное совещание с участием руководителей органов исполнительной власти субъектов РФ по вопросам подготовки ЖКХ к осенне-зимнему периоду 2009-2010 гг., ликвидации задолженностей за поставленные топливно-энергетические ресурсы и неплатежей поставщикам коммунальных услуг, сообщает пресс-служба ведомства.
Как отметил В.Басаргин, в ходе подготовки системы ЖКХ к отопительному сезону, большинство регионов выполнили плановые задания за июнь и июль. Лучше других идут дела в Татарстане, Башкортостане, Удмуртии, Красноярском крае, Кемеровской, Московской, Тюменской областях, Ханты-Мансийском округе, Санкт-Петербурге и Москве.
Он отметил неудовлетворительную работу в регионах с неплатежами предприятиям ЖКХ за поставленные услуги. Так, только за I квартал 2009 г. долги населения перед предприятиями ЖКХ составили 203,5 млрд. рублей. Еще 30 млрд.рублей должны предприятия и организации, финансируемые из бюджетов всех уровней. Наибольшую задолженность за жилищно-коммунальные услуги имеют Центральный ФО (58 млрд. рублей), Приволжский ФО (35 млрд.), Южный ФО (34,5 млрд.) и Северо-Западный ФО (31,5 млрд.).
По данным Минрегиона, из всего жилищного фонда в РФ подготовлено 1,1 млрд. кв. м или 55,2%. Среди субъектов РФ наиболее низкие показатели в Калмыкии и Якутии, Ростовской, Магаданской и Калужской областях, Ненецком и Чукотском округах. Лучших показателей достигли Башкортостан, Удмуртия, Смоленская, Оренбургская и Кемеровская области, Ханты-Мансийский округ.
Из общего числа тепловых сетей подготовлено 93 тысяч км или 62,9%. Низкие показатели готовности в Калмыкии, Бурятии, Камчатском крае, Брянской, Пензенской и Тамбовской областях, Чукотском округе. Лучшие показатели в Воронежской, Кемеровской, Оренбургской, Тульской, Тюменской и Ульяновской областях.
Ветхих и аварийных тепловых сетей 41,7 тысяч км, планируется заменить 10,5 тыс.км. Фактически заменено 5,5 тысяч км или 53,1 % от плановых заданий. Лучших показателей достигли Башкортостан, Марий Эл, Чечня, Астраханская, Кемеровская, Курганская и Ульяновская области. Отстают Калмыкия, Камчатский край, Амурская, Калужская и Ярославская области, Ненецкий округ.