Открыто железнодорожное сообщение между Белорусским вокзалом Москвы и аэропортом «Шереметьево»
Сегодня на Белорусском вокзале Москвы в присутствии президента ОАО «РЖД» Владимира Якунина, председателя РСПП Александра Шохина, первого заммэра Москвы Петра Бирюкова, министра транспорта Московской области Петра Кацыва и др. лиц состоялось открытие нового терминала «Аэроэкспресс» и был дан старт курсированию электропоездов между Белорусским вокзалом и международным аэропортом «Шереметьево».
В.Якунин поздравил всех с открытием нового интермодального сообщения, поблагодарил всех участников проекта, подчеркнув, что это пример образцового партнерства между бизнесом и органами власти. «Мы закончили работу по организации прямого железнодорожного сообщения всех трех главных столичных аэропортов с центром Москвы больше года назад. И на этом решили не останавливаться. Открытие сообщения Белорусский вокзал – аэропорт «Шереметьево» – один из важных шагов в развитии Московского железнодорожного узла», - сказал он.
Для реализации этого проекта в инвестиционном бюджете ОАО «РЖД» на 2009 г. предусмотрено 300 млн. рублей. Работы проводятся в 2 очереди:
- проведена реконструкция пассажирской платформы №4 станции Москва-пассажирская Смоленская в зоне посадки-высадки в поезда «Аэроэкспресс». Работы будут продолжены в рамках II очереди проекта.
- выполнен капремонт второго Тверского пути (около станции Москва-пассажирская Смоленская), укладка съезда для выдачи электропоездов из депо для их отправления с платформы №6;
- проводится реконструкция платформ № 5 и 6 Белорусского вокзала. Проведена замена конструкций платформы №5, уложена тротуарная плитка, реконструирован павильон на выходе из тоннеля, смонтирован навес. Работы по реконструкции платформы №6 будут завершены после открытия движения поездов.
- ведется строительство 2-путной вставки в смоленской горловине ст. Москва-Бутырская, новой пассажирской платформы № 5 и пешеходного тоннеля.
Все это в настоящее время позволяет обеспечить курсирование между Белорусским вокзалом и «Шереметьево» 27 пар поездов в сутки. Силами ООО «Аэроэкспресс» выполнено оборудование авиатерминала в здании Белорусского вокзала.
Открытие движения стало возможным после того, как в 2008 г. была построена новая 2-хпутная электрифицированная железнодорожная ветка, связавшая Савеловский вокзал и аэропорт «Шереметьево». Электропоезда «Аэроэкспресс» с Белорусского вокзала будут также следовать по этой ветке. Новый путь был уложен на участке платформа Шереметьевская – аэропорт. Длина построенного участка – 8,2 км. В ходе работ уложено 16,45 км путей и введены в эксплуатацию следующие объекты:
- путепровод общей длиной более 420 м;
- путепровод через Старошереметьевское шоссе длиной более 36;
- железнодорожная эстакада длиной более 1300 м;
- пешеходный тоннель длиной более 20 м.
Железнодорожная линия спроектирована так, чтобы электропоезда следовали без остановок и по кратчайшему маршруту, с максимальным сохранением жилой застройки, зонах которой участок оборудован шумозащитными экранами. Стоимость строительства составила порядка 4,5 млрд. рублей, сообщает пресс-служба РЖД.
Один из главных объектов Шалвы Чигиринского в Петербурге – здание универмага «Пассаж» на Невском пр., - выставлен на продажу, пишет газета «РБК daily».
Компания Russian Land завершила консолидацию 100% акций ЗАО «ТПФ «Пассаж», которому принадлежит одноименный универмаг, в октябре 2008 г., купив блок-пакет акций у ЗАО «Адамант». Тогда аналитики оценивали стоимость сделки в районе 40-50 млн. долларов. Контрольный пакет акций достался Ш.Чигиринскому в 2006 г., по экспертным оценкам, за 20-30 млн. долл. Всего же Russian Land, которая консолидировала акции «Пассажа» с 2006 г., могла заплатить до 100 млн. долл., считают эксперты рынка. Предполагалось реконструировать «Пассаж» под бутик-центр, вложив в него 60 млн. долларов. Однако к реконструкции Russian Land так и не приступила.
«Сейчас цена 1 кв. м в «Пассаже» может составить 4 тысячи долларов, а весь объект таким образом может стоить свыше 80 млн. долларов», - полагает руководитель отдела развития Practis CB Сергей Федоров. По его мнению, купить «Пассаж» может непрофильный инвестор, реконструировать и через год два продать одному из сетевых классических универмагов (к примеру, Sears).
«Здание такое, что на него обязательно найдутся покупатели. Сейчас объектом интересуются несколько компаний», - сообщил директор департамента инвестиционного консалтинга Сolliers International Николай Казанский.
«Ш.Чигиринский выставил объект за 70 млн. долларов, - говорит менеджер по управлению коммерческой недвижимостью «Амплион Ассет Менеджмент» Алексей Лазутин. — Сейчас инвесторов, которые могут заплатить деньгами за такой объект, немало, правда, при условии, что он сможет генерировать доходность в районе 20-25% в течение 4-5 лет. У «Пассажа» есть в этом определенные проблемы: в нем мало арендопригодных помещений — не более 40%».