Эксперты: Тенденция роста спроса на щебень и бетон сохраняется
Группа компаний СЗНК провела анализ рынка нерудных материалов Северо-Западного федерального округа и товарных бетонов Санкт-Петербурга.
Общий объем поставок щебня с карьеров Ленинградской области и Карелии в I полугодии 2009 г. составил 7,414 млн. куб. м. В июле объем отгрузок составил 1,25 млн. куб. м, увеличившись на 8% по сравнению с июнем.
Крупнейшим потребителем нерудных материалов в 2009 г. является ОАО «РЖД», на долю которого в июле пришлось 17% щебня с карьеров Ленобласти и Карелии. Вырос спрос на щебень в сегменте поставщиков (трейдеров) и дорожного строительства.
Результаты ценового мониторинга свидетельствуют о стабилизации цен у большинства поставщиков, несмотря на отдельные попытки демпинга. В июле цены в Санкт-Петербурге и Ленобласти сохраняются на уровне 955 рублей за 1куб.м. фракции 5-20 (на площадке).
Объем рынка бетона в июле составил 244 тысячи куб. м, что на 16 тысяч куб. м больше, чем в июне. При этом 157 тысяч куб. м, произведенных в июле, пришлись на десятку крупнейших производителей. Рост продаже в ней продолжился и составил 7%.
Среднерыночная цена на наиболее распространенную марку B 25 составляет около 2596 рублей за 1 куб. м. (без доставки).
На фоне снижения объемов жилого строительства основными сегментами потребления бетона остаются коммерческие проекты с иностранным и государственным участием.
Жители севера Москвы выразили недовольство строительством «народных гаражей». Основные жалобы были на то, что в некоторых районах огораживают участки под строительство паркингов, вырубая при этом многолетние деревья. Всего на территории Северного округа были выявлены 5 подобных участков (из 25 участков, запланированных под «народные гаражи»), где жители выразили свой протест. Эти участки расположены в районах Дмитровский, Западное Дегунино, Аэропорт и Бескудниково.
«Если протест жителей оправдан, и ради участков под гаражи требуется пожертвовать многими деревьями, то мы этого делать не будем, - подчеркнул Олег Митволь, - Я считаю, что в таких случаях необходимо искать альтернативные варианты для строительства гаражей – пустыри, зоны отчуждения железной дороги и т.д.».
Он дал указание снять ограждение с выбранных под гаражи 5 участков с зелеными насаждениями, и изыскать под эти цели другие участки. В ходе традиционного субботнего объезда объектов на территории столицы и.о. мэра Москвы Владимир Ресин поддержал данное предложение Олега Митволя, сообщает пресс-служба САО.