Фонд имущества Петербурга выставил на торги 3 участка под комплексную реконструкцию


26.08.2009 22:18

Фонд имущества Санкт-Петербурга выставил на торги 3 участка в Московском районе, застроенных подлежащими сносу домами первых массовых серий, общей начальной стоимостью 98,9 млн. рублей, сообщает пресс-служба Фонда.

Территория площадью 16 га расположена в квартале №9 западнее Варшавской железной дороги и ограничена Краснопутиловской ул., пл. Конституции, Ленинским пр. и Кубинской ул. На участке 25 жилых домов, 19 из них подлежат сносу. Площадь, необходимая для переселения нанимателей жилья – 35625 кв. м, собственников – 39100 кв. м. Объем нового жилищного строительства составит 212267 кв. м. Начальная цена лота – 34 млн. рублей.

Участок площадью 66 га в квартале №13-14-16 западнее Варшавской железной дороги и ограничен у.л. Краснопутиловской, Варшавской, Костюшко, Кубинской, Ленинским пр. и пл. Конституции. В квартале 50 жилых домов, подлежащих сносу. Площадь, необходимая для переселения нанимателей – 89252 кв. м, собственников – 116294 кв. м. Объем нового жилищного строительства – 384569 кв. м. Стартовая цена аукциона – 24,9 млн. рублей.

Территория площадью 53 га расположена в квартале №7-10 западнее Варшавской железной дороги и ограничена Бассейной ул., Новоизмайловским пр., Краснопутиловской и Кубинской ул. Здесь расположены 57 жилых домов, подлежащих сносу. Площадь, необходимая для переселения нанимателей жилья – 91098 кв. м, собственников – 194165 кв. м. Объем нового жилищного строительства составит 564348 кв. м. Начальная стоимость участка – 40 млн. рублей.

По Генплану Петербурга участки находятся в пределах функциональной зоны, предназначенной для застройки средне- и многоэтажными жилыми домами с включением объектов общественно-деловой застройки. Согласно условиям аукциона город возьмет на себя строительство и реконструкцию объектов социальной инфраструктуры. Создание внутриквартальной инженерной инфраструктуры будет осуществляться за счет средств победителя торгов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


24.08.2009 12:06

Правительство РФ согласовало границы Большого порта Санкт-Петербург. Соответствующее распоряжение подписал премьер-министр РФ Владимир Путин, подтвердил источник в Смольном, пишет газета «РБК daily».

Вопрос с определением границ порта правительство планировало решить в течение нескольких месяцев после того, как отдельным документом в сентябре 2006 г. было определено понятие «Большой порт Санкт-Петербург». Он объединяет «комплекс портовых сооружений, расположенных на специально отведенных территориях и акваториях в Невской губе Финского залива и дельте Невы, за исключением объектов морского пассажирского терминала на Васильевском острове».

Однако быстро решить вопрос с границами порта не удалось. Проблема затрагивала интересы большого числа как государственных ведомств, так и частных компаний, территория которых расположена в прибрежных районах.

Серьезный сдвиг в решении проблемы произошел летом 2008 г., когда границы порта были согласованы Минтрансом и правительством Петербурга. Тогда было решено, что в состав порта войдут грузовой район Бронка и участки на острове Котлин. При этом в районе Горской грузовых терминалов не будет. Кроме того, было решено в течение 3 лет прекратить перевалку грузов на Васильевском острове.

Последним препятствием на пути согласования границ стало Минобороны. Споры возникли из-за земель в районе Бронки и Ломоносова, где городские власти предполагали развитие аванпортов. Как рассказал источник, знакомый с ситуацией, для согласования позиций с Минобороны была создана согласительная комиссия, в которую также вошли представители городских властей. Достичь компромисса стороны смогли лишь в начале августа.

Между тем нерешенность вопроса с границами порта создавала определенные неудобства для работы стивидорных компаний. Например, в 2008 г. пограничная служба ФСБ РФ планировала прекратить пропуск грузов через госграницу на 38 причалах петербургского порта. Ключевой претензией пограничников являлось отсутствие утвержденной границы порта, что создавало серьезные препятствия для работы с грузами.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: