Санкт-Петербург. Фасады на «четверку с минусом»


01.12.2005 15:29

К 10 декабря от лесов освободятся все 144 здания исторического центра Петербурга, фасады которых реставрировались в этом году.


КГИОП отчитался о завершении первого этапа реставрационной программы. Сам комитет оценивает проведенную работу на «четверку с минусом». Горожане, увидев новый облик старых зданий, скорее всего, выставят более высокий балл.

Как рассказала председатель комитета Вера Дементьева, программа реставрации фасадов (напомним, что она рассчитана на 2005-2007 годы и включает пока 365 объектов) вначале вызвала у многих скептическое отношение. Противники говорили, что не хватит ни лесов, ни подрядчиков, что реставрация – это безумие, а обновление – и лучше, и дешевле. Но потом отношение изменилось: и чиновники, и собственники зданий, и горожане поняли, что ухоженный город – это хорошо. По словам Веры Дементьевой, порой в комитет поступают обращения от жителей домов, фасады которых уже отреставрированы, они сообщают о текущих водостоках и т.д., то есть о том, что может навредить обновленному облику. Другие присылают фотографии и рассказы о том, какими объекты реставрации были раньше. И это тоже помогает при работах.

На реставрацию фасадов в этом году было выделено 212 миллионов рублей из бюджета Петербурга и 273 – из внебюджетных фондов (эти деньги в основном тратятся на реставрацию федеральных памятников). Сэкономить удалось 96 миллионов. Они не «пропадут», а будут направлены на допработы. В 2006 году планируется отреставрировать минимум 173 здания. Только через КГИОП на эти цели планируется потратить более 500 миллионов рублей.

Чтобы воссозданная красота фасадов не была утрачена, разрабатывается проект городского закона о порядке содержания недвижимости. Он предполагает регулярные «помывки» фасадов, сезонные обследования карнизов и водостоков и т.д. По идее, фасады на уровне человеческого роста должны быть защищены антивандальным покрытием. Но это очень дорогая пленка... Так что лучше беречь то, что есть.

Три объекта, включенные в программу 2005 года, преподнесли реставраторам сюрпризы, из-за которых пришлось отложить завершение работ. Дворцовая набережная, 18, Новомихайловский дворец. Скульптуры, расположенные в верхнем ярусе дворца, ужаснули специалистов. Их придется реставрировать отдельно. Это довольно дорого, но необходимо. Невский, 46. Многие элементы декора этого здания оказались под слоем краски. Реставраторы решили придать им первоначальный облик. Летом горожане смогут увидеть здание во всей красе. Большая Морская, 42. Орнамент на этом доме выполнен по технике, неизвестной реставраторам. Состояние сотни капителей очень плохое, многие из них утрачены. То, что есть, будет реставрироваться. То, чего нет, восстанавливаться из гипса. Основательно потрудиться придется специалистам и в Апраксином переулке, 4 (где КГИОП хочет восстановить часы в башне) и на Садовой, 55-57 (здесь готовится спецпроект реставрации).

В программу реставрационных работ включены как выдающиеся памятники, так и рядовые дома. В адресный список вошли более 80 памятников истории и культуры федерального значения, более 40 – регионального, а также более 100 выявленных объектов культурного наследия и 109 зданий, не состоящих под охраной, но расположенных в объединенной охранной зоне.
Источник: Невастройка




24.11.2005 22:24

Правительство РФ подписало постановление о проектировании и строительстве «Западного скоростного диаметра» (ЗСД) в Санкт-Петербурге.

Об этом сообщил вице-губернатор Юрий Молчанов на пресс-конференции в четверг. «Вчера в 10 часов вечера постановление правительства РФ о проектировании и строительстве «Западного скоростного диаметра» было подписано», - сказал он.


По словам Юрия Молчанова, стоимость проекта строительства ЗСД в ценах 2004 года составляет около 56 млрд. рублей. Правительство Петербурга планирует осуществить частичное финансирование проекта в 2006-2008 годах в размере 19 млрд. рублей.
«Это обязательно будет платная дорога, а строиться она будет по концессионной схеме», - сказал он.


Вице-губернатор отметил, что власти Петербурга намерены в первом квартале 2006 года провести квалификационный этап конкурса на привлечение к проекту строительства ЗСД частного инвестора и окончательно выбрать инвестора к сентябрю 2006 года. Южную часть ЗСД предполагается ввести в эксплуатацию в конце 2008 года.


Проект строительства трассы ЗСД, которая пройдет с севера на юг города, оценивается в $1,5-2 млрд. Проект может быть реализован поэтапно в течение 6-7 лет. Трасса общей протяженностью около 46 км разделена на три участка: южный (8,4 км), центральный (около 12 км) и северный (26 км).


Строительство южного участка будет вестись за счет средств федерального бюджета. Общий объем средств, запланированных на строительство участка, достигает 19,4 млрд. рублей. Объем финансирования, необходимый для строительства центрального участка, составит 26,6 млрд. рублей, северного - около 6 млрд. рублей.


Предполагается, что весь проект будет завершен к 2011 году.

Источник: Интерфакс