Санкт-Петербург. Фасады на «четверку с минусом»
К 10 декабря от лесов освободятся все 144 здания исторического центра Петербурга, фасады которых реставрировались в этом году.
КГИОП отчитался о завершении первого этапа реставрационной программы. Сам комитет оценивает проведенную работу на «четверку с минусом». Горожане, увидев новый облик старых зданий, скорее всего, выставят более высокий балл.
Как рассказала председатель комитета Вера Дементьева, программа реставрации фасадов (напомним, что она рассчитана на 2005-2007 годы и включает пока 365 объектов) вначале вызвала у многих скептическое отношение. Противники говорили, что не хватит ни лесов, ни подрядчиков, что реставрация – это безумие, а обновление – и лучше, и дешевле. Но потом отношение изменилось: и чиновники, и собственники зданий, и горожане поняли, что ухоженный город – это хорошо. По словам Веры Дементьевой, порой в комитет поступают обращения от жителей домов, фасады которых уже отреставрированы, они сообщают о текущих водостоках и т.д., то есть о том, что может навредить обновленному облику. Другие присылают фотографии и рассказы о том, какими объекты реставрации были раньше. И это тоже помогает при работах.
На реставрацию фасадов в этом году было выделено 212 миллионов рублей из бюджета Петербурга и 273 – из внебюджетных фондов (эти деньги в основном тратятся на реставрацию федеральных памятников). Сэкономить удалось 96 миллионов. Они не «пропадут», а будут направлены на допработы. В 2006 году планируется отреставрировать минимум 173 здания. Только через КГИОП на эти цели планируется потратить более 500 миллионов рублей.
Чтобы воссозданная красота фасадов не была утрачена, разрабатывается проект городского закона о порядке содержания недвижимости. Он предполагает регулярные «помывки» фасадов, сезонные обследования карнизов и водостоков и т.д. По идее, фасады на уровне человеческого роста должны быть защищены антивандальным покрытием. Но это очень дорогая пленка... Так что лучше беречь то, что есть.
Три объекта, включенные в программу 2005 года, преподнесли реставраторам сюрпризы, из-за которых пришлось отложить завершение работ. Дворцовая набережная, 18, Новомихайловский дворец. Скульптуры, расположенные в верхнем ярусе дворца, ужаснули специалистов. Их придется реставрировать отдельно. Это довольно дорого, но необходимо. Невский, 46. Многие элементы декора этого здания оказались под слоем краски. Реставраторы решили придать им первоначальный облик. Летом горожане смогут увидеть здание во всей красе. Большая Морская, 42. Орнамент на этом доме выполнен по технике, неизвестной реставраторам. Состояние сотни капителей очень плохое, многие из них утрачены. То, что есть, будет реставрироваться. То, чего нет, восстанавливаться из гипса. Основательно потрудиться придется специалистам и в Апраксином переулке, 4 (где КГИОП хочет восстановить часы в башне) и на Садовой, 55-57 (здесь готовится спецпроект реставрации).
В программу реставрационных работ включены как выдающиеся памятники, так и рядовые дома. В адресный список вошли более 80 памятников истории и культуры федерального значения, более 40 – регионального, а также более 100 выявленных объектов культурного наследия и 109 зданий, не состоящих под охраной, но расположенных в объединенной охранной зоне.
Источник: Невастройка
Реализация проекта по развитию территории «Московская-Товарная» затягивается из-за выявленных фактов сильного загрязнения почв и проблем с собственниками.
Окончательный проект развития этой территории будет представлен лишь к концу 2006г. Предполагалось, что в зоне «Московская-Товарная» появится 300 тыс. кв. м недвижимости жилого и делового назначения. Общая стоимость проекта преобразования территории оценивается в 3,2 млрд руб. Сейчас Комитет по инвестициям и стратегическим проектам правительства Петербурга проводит конкурс на проведение экологического анализа состояния грунтов, геологических изысканий, а также разработку проекта планировки.
В общей сложности из городского бюджета на эти работы выделено 9,3 млн руб. Год назад концепцию развития этой территории разработало ООО «Институт проблем предпринимательства» (ИПП). «Согласно проведенной нами экологической экспертизе в районе грузового двора Московского вокзала очень загрязненные почвы. В любом случае их нужно будет вывозить, а для этого необходимо определиться, на какую глубину снимать слой и кто в итоге будет платить за деконтаминацию, - сообщил руководитель группы оценки недвижимости ИПП Алексей Шаскольский. - При работе над проектом также нужно будет обновить сведения о собственниках и арендаторах, находящихся на этой территории, которые подготовили мы с помощью отдела землеустройства ГУ ГУИОН. Я не знаю, велись ли с кем-либо из землепользователей переговоры. По нашему выводу, целесообразно пытаться развивать не все 300 га в районе «Московской-Товарной», а ключевые 22-24 га, на которых расположен непосредственно грузовой двор. По ряду участков остальной территории нужно прежде всего разобраться с неэффективными землепользователями».
По оценкам Росстроя, стоимость рекультивации 1 га бывшей промышленной зоны составляет около $10-30 тыс. В настоящее время не определено, кто будет финансировать рекультивацию территории «Московская-Товарная»: ОЖД, городской бюджет или частный инвестор.
Специалисты уверены, что если эти работы будут переложены на плечи инвестора, то конечная стоимость земли, которую заплатит инвестор, будет включать в себя расходы на рекультивацию участка. Соответственно расходы лягут на городской бюджет.
По мнению директора по развитию УК «Строительный холдинг Эталон «ЛенСпецСМУ» Олега Кутуева, главное, чтобы экологическая экспертиза была достоверна на 100%. «Если при выставлении участков на торги будет запланирована рекультивация, то это должно существенно снизить рыночную оценку земли.Уже есть пример, когда на Дальневосточном пр. выставлялся участок, требующий рекультивации, однако она не была учтена при оценке. В итоге никто в торгах не участвовал, и городской администрации пришлось принять решение зачесть рекультивацию в рыночную оценку. Иногда бывает, что рыночная оценка участка равна нулю, когда стоимость рекультивации равна стоимости участка. Это связано с тем, что грунт нужно вывезти, захоронить и завезти новый. Инвестор должен четко понимать, кто будет финансировать рекультивацию территории», - отмечает Олег Кутуев.
$200-600 млн. - необходимый объем инвестиций в развитие территории «Московская-Товарная».
Источник: Деловой Петербург