Московские власти готовы оказать поддержку при реализации инвестпроектов
Особую актуальность той части Адресной инвестиционной программы, которая финансируется за счет средств инвесторов, отметил на заседании правительства Москвы руководитель Департамента городского заказа капитального строительства Леонид Моносов. «Наверное, эта часть сегодня важна не менее, чем бюджетная», - сказал он, сообщает портал Стройкомплекса столицы.
Опираясь на планы строительства, он привел такой пример: если в
«Департамент дорожно-мостового строительства развернул огромную работу по строительству «народных гаражей». Должно быть построено порядка 150 объектов. Эту задачу надо отразить в постановлении правительства, потому что инвестиционная активность очень важна для города», - продолжил Л. Моносов.
Кроме того, он отметил ту огромную работу по предварительному согласованию Адресной инвестиционной программы, которая была проведена Департаментом экономической политики и развития, строительным комплексом и префектурами.
На развитие столичной подземки в
На строительство Люблинско-Дмитровской линии от станции «Чкаловской» до «Марьиной рощи» будет затрачено 9,02 млрд. рублей, на продление этой ветки от «Марьино» до «Зябликово» - 3,63 млрд. рублей. 6 млрд. рублей будет направлено на строительство Митинско-Строгинской ветки от «Парка Победы» до «Митино», а еще 1,75 млрд. – на продление Калининской линии от «Новогиреево» до «Новокосино». На проектирование для строительства будущих лет будет направлено еще 1 млрд", - говорится в документе.
В