На подготовку Карелии к отопительному сезону в 2009 г. направлено 533 млн. рублей
Обсуждение хода подготовки объектов ЖКХ Карелии к работе в осенне-зимний период 2009/10 гг. состоялось оперативном совещании правительства региона. С докладом выступил первый заместитель председателя госкомитета РК по реформированию ЖКХ Аврам Склярский.
533 млн. рублей запланировано потратить на подготовку к нынешней зиме. Больше половины этих денег уже освоено. В частности, подготовлено к зиме 257 котельных, 754 км тепловых сетей. Больше 70% на сегодня составляет готовность к работе в зимний период водопроводных и электросетей, а так же объектов социальной сферы.
На сегодняшний день выдано 38 тысяч паспортов готовности объектов к отопительному сезону.
Завершает реализация региональной адресной программы по капремонту многоквартирных домов. Из выделенных средств в объеме 212,6 млн. рублей освоено 156 млн. (73,5%). Отремонтировано полностью 120 домов, из 177 вошедших в программу (68%), сообщил А.Склярский, передает пресс-служба правительства региона.
Переноса сроков ввода объектов по Фрунзенскому радиусу петербургского метрополитена больше не будет, заявил генеральный директор «Метростроя» Вадим Александров.
Он отметил, что метрополитену в 2009 г. выделено 7,5 млрд. рублей, в т.ч. на развитие – 5,9 млрд. По сравнению с планами бюджет был урезан на 1,5 млрд. Пострадали статьи проектирования новых линий, и с 2011 на 2012 г. перенесен окончательный ввод Фрунзенского радиуса.
Но больше переносов сроков не будет – считает В.Александров. – На радиусе сегодня сосредоточены основные финансовые и технические ресурсы. В конце декабря 2009 г. планируется открыть выход со станции «Звенигородская», затем ввести «Обводный канал». Также в декабре 2010 г. планируется ввод в эксплуатацию участка от «Волковской» до «Международной», а в 2012 г. – от «Международной» до станции «Шушары» с комплексом электродепо «Южное». Открытие «Адмиралтейской» намечено на конец 2011 г.
К строительству наземного вестибюля станции «Обводный канал» приступят в начале 2010 г. В.Александров рассказал, что подземный зал практически полностью готов. Пока поезда следуют через нее транзитом: «Звенигородская» – «Волковская».
Наземный вестибюль разместится на пересечении Лиговского пр. и наб. Обводного канала – на месте нынешнего рынка (бывший кинотеатр «Север») и 7-этажного здания, оба постройки 1914 г.
«Обводный канал» – пилонная станция глубокого заложения. Подземный зал сооружен по проекту архитекторов Подольского и Малмалаева (Петербургское отделение ГипроНИИ РАН) в стиле промышленной архитектуры, передает ИА Росбалт.