Ассигнования на субсидии по оплате услуг ЖКХ в Москве в 2010 г. планируется увеличить на 40%
Проект бюджета Москвы на 2010 г. предусматривает увеличение на 40% ассигнований на предоставление субсидий по оплате жилищно-коммунальных услуг семьям с невысоким уровнем доходов, сообщил руководитель департамента финансов города Юрий Коростелев на заседании столичного правительства. «Планирование расходов осуществлялось, исходя из анализа роста размера субсидий, численности субсидентов, с учетом прогнозируемых цен на оплату жилых помещений и коммунальных услуг», - заявил он, передает ИА Интерфакс.
По словам Ю.Коростелева, в непростых условиях кризиса бюджетные показатели 2010 г. предусматривают в полном объеме обеспечение расходов на выполнение обязательств социального характера. «С ростом на 11,5% запланированы расходы на социальную поддержку граждан в форме натуральных льгот по оплате жилищно-коммунальных услуг, исходя из планируемого повышения ставок», - добавил он.
Переноса сроков ввода объектов по Фрунзенскому радиусу петербургского метрополитена больше не будет, заявил генеральный директор «Метростроя» Вадим Александров.
Он отметил, что метрополитену в 2009 г. выделено 7,5 млрд. рублей, в т.ч. на развитие – 5,9 млрд. По сравнению с планами бюджет был урезан на 1,5 млрд. Пострадали статьи проектирования новых линий, и с 2011 на 2012 г. перенесен окончательный ввод Фрунзенского радиуса.
Но больше переносов сроков не будет – считает В.Александров. – На радиусе сегодня сосредоточены основные финансовые и технические ресурсы. В конце декабря 2009 г. планируется открыть выход со станции «Звенигородская», затем ввести «Обводный канал». Также в декабре 2010 г. планируется ввод в эксплуатацию участка от «Волковской» до «Международной», а в 2012 г. – от «Международной» до станции «Шушары» с комплексом электродепо «Южное». Открытие «Адмиралтейской» намечено на конец 2011 г.
К строительству наземного вестибюля станции «Обводный канал» приступят в начале 2010 г. В.Александров рассказал, что подземный зал практически полностью готов. Пока поезда следуют через нее транзитом: «Звенигородская» – «Волковская».
Наземный вестибюль разместится на пересечении Лиговского пр. и наб. Обводного канала – на месте нынешнего рынка (бывший кинотеатр «Север») и 7-этажного здания, оба постройки 1914 г.
«Обводный канал» – пилонная станция глубокого заложения. Подземный зал сооружен по проекту архитекторов Подольского и Малмалаева (Петербургское отделение ГипроНИИ РАН) в стиле промышленной архитектуры, передает ИА Росбалт.