RCF Capital Trust увеличивает площадь застройки дачного поселка «Зеленый город» в Подмосковье


25.08.2009 16:19

С 1 сентября 2009 г. управляющая компания RCF Capital Trust приняла решение увеличить площадь застройки дачного поселка «Зеленый город» с 38 до 56 участков за счет оформления в собственность близлежащих территорий, сообщает пресс-служба компании.

«Зеленый город» расположен в Пушкинском районе Московской области Его отличие в том, что его застройка будет вестись без обязательного подряда. Покупатель получает земельный участок со всеми коммуникациями и возможность построить дом по собственному проекту. В течение примерно 1,5 месяца пройдет формирование окончательного пакета документов. На данный момент уже получены кадастровые паспорта на все земельные участки. Завершающим этапом станет получение свидетельств о праве собственности.

Как отмечает генеральный директор RCF Capital Trust Илья Ануров, планируется также отменить 20% скидку, действовавшую все лето при полной оплате участка. «Это связано, в первую очередь, с тем, что объем продаж за последние 3 месяца значительно вырос. Сейчас уже распродано более половины участков поселка, и мы готовы повышать цены на землю», - говорит он.

Поселок «Зеленый город» - второй проект компании RCF Capital Trust в Пушкинском районе. Всего в поселке 56 земельных участка площадью от 10 до 20 соток. Стоимость сотки в нем начинается от 120 тысяч рублей. Рыночная продажа первого проекта - «Пушкинская дубрава» - была начата осенью 2008 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


24.08.2009 12:06

Правительство РФ согласовало границы Большого порта Санкт-Петербург. Соответствующее распоряжение подписал премьер-министр РФ Владимир Путин, подтвердил источник в Смольном, пишет газета «РБК daily».

Вопрос с определением границ порта правительство планировало решить в течение нескольких месяцев после того, как отдельным документом в сентябре 2006 г. было определено понятие «Большой порт Санкт-Петербург». Он объединяет «комплекс портовых сооружений, расположенных на специально отведенных территориях и акваториях в Невской губе Финского залива и дельте Невы, за исключением объектов морского пассажирского терминала на Васильевском острове».

Однако быстро решить вопрос с границами порта не удалось. Проблема затрагивала интересы большого числа как государственных ведомств, так и частных компаний, территория которых расположена в прибрежных районах.

Серьезный сдвиг в решении проблемы произошел летом 2008 г., когда границы порта были согласованы Минтрансом и правительством Петербурга. Тогда было решено, что в состав порта войдут грузовой район Бронка и участки на острове Котлин. При этом в районе Горской грузовых терминалов не будет. Кроме того, было решено в течение 3 лет прекратить перевалку грузов на Васильевском острове.

Последним препятствием на пути согласования границ стало Минобороны. Споры возникли из-за земель в районе Бронки и Ломоносова, где городские власти предполагали развитие аванпортов. Как рассказал источник, знакомый с ситуацией, для согласования позиций с Минобороны была создана согласительная комиссия, в которую также вошли представители городских властей. Достичь компромисса стороны смогли лишь в начале августа.

Между тем нерешенность вопроса с границами порта создавала определенные неудобства для работы стивидорных компаний. Например, в 2008 г. пограничная служба ФСБ РФ планировала прекратить пропуск грузов через госграницу на 38 причалах петербургского порта. Ключевой претензией пограничников являлось отсутствие утвержденной границы порта, что создавало серьезные препятствия для работы с грузами.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: