В 2010 г. в Москве планируется ввести в эксплуатацию 13 км новых дорог
В
По словам М.Оглоблиной, среди особо значимых объектов, на которых будут вестись работы, I пусковой комплекс участка 4-го транспортного кольца от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе, реконструкция Советской ул. в коммунальной зоне «Внуково», расширение ул. Поликарпова и Панфиловского пр. В 2010-2012 гг. продолжится строительство Звенигородского пр., автомагистрали между Звенигородским шоссе и ММДЦ «Москва-Сити», ЧТК, трассы Ленинградского пр. – Ленинградского шоссе, и дублера Дмитровского шоссе.
До конца
Он считает, что главная опасность для строительного комплекса возникает в связи с тем, что реализация новых проектов не начинается. По оценке В.Заренкова, дефицит денежных ресурсов в сочетании с низким спросом лишает застройщиков средств на реализацию новых проектов. В свою очередь, ожидания дальнейшего снижения цен, а также слухи о банкротстве банков, оказывают стойкое негативное влияние на спрос.
Выступая на круглом столе в редакции «Строительного Еженедельника», В.Заренков согласился с тем, что себестоимость
По словам В.Заренкова, 22% себестоимости составляют расходы на приобретение права на землю, 10% - на инженерное обеспечение. Еще 11% составила выплата процентов по банковскому кредиту. В объем дополнительных затрат включается также расходы на управление проектом, на рекламу (не менее 5%), на охрану объекта. В целом себестоимость 1 кв. м на рассматриваемом объекте составляет более 68 тысяч рублей.
Для снижения себестоимости строительства требуется сокращение как объема средств, которые застройщик выплачивает городу и естественным монополиям, так и процентов по кредитам. «Я уже предлагал: давайте встретимся и обсудим, как каждая сторона – строители, город и банки – могли бы сократить свою долю в себестоимости. Однако банки только повышают проценты, и монополиям приходится платить еще больше: недавно ввели дополнительную плату за подключение к водопроводу и канализации», - напоминает В.Заренков.
По его мнению, в условиях кризиса государству следовало бы вместо точечного оказания помощи отдельным банкам и застройщикам субсидировать 2/3 ставки по ипотечным кредитам, а также полностью взять на себя расходы по строительству дорог и инженерной инфраструктуры. Если за счет этих мер создать условия для предоставления ипотеки под 6% на 25 лет, «огромное количество людей смогло бы приобрести квартиры», а строительная отрасль - сохранить свои рабочие места и создать новые, заявляет В.Заренков.
В случае, если не предпринять мер, объем предложения будет стремительно сужаться, что в итоге приведет в обозримом будущем к повышению цен и снижению доступности жилья. Свой прогноз он обосновывает данными о резком падении реализации новых проектов.
Опасения в связи с возможностью возникновения дефицита предложения нового жилья к
Эксперты в сфере недвижимости согласны с целесообразностью прямых государственных мер по поддержке спроса. Только в этом случае, считает директор по развитию ООО «Мир Недвижимости» Андрей Вересов, ситуация на строительном рынке будет развиваться по оптимистическому сценарию. Как полагает руководитель отдела аналитики и консалтинга АН «Итака» Яна Долотова, снижение спроса на рынке связано не только с неуверенностью покупателей, но и со снижением их платежеспособности.
Глава ЦРП «Петербургская недвижимость» Илья Еременко считает, что у населения достаточно сбережений, и ожидает в ближайшее время активизации отложенного спроса. Однако, по его оценкам, сужение ликвидного предложения на рынке приведет к росту цен в самом конце 2009 г. «Реалистичный сценарий» А.Вересова, близкий к этим оценкам, также предполагает преобладание спроса над предложением к началу