«Мосземсинтез» собирает земли АМО «ЗиЛ» с помощью допэмиссии, выкупаемой Москвой

25.08.2009 12:43

Мэрия Москвы начала собирать проблемные строительные активы в недавно созданный «Мосземсинтез». Столичное правительство готово выкупить допэмиссию компании на 8,11 млрд. рублей. Из них 5,4 млрд. рублей город внесет деньгами. Выкуп пройдет в 2009 г. и I квартале 2010 г. 2,7 млрд. рублей город заплатит имуществом, внеся в уставный капитал «Мосземсинтеза» три проекта: здание АМО «ЗиЛ», ОАО «Строительная сберегательная касса» (ССК) и контрольный пакет ОАО «Московская управляющая финансовая компания», рассказал чиновник мэрии, пишет газета «Ведомости».

Здание АМО «ЗиЛ» общей площадью 118854 кв. м оценено в 2,13 млрд. рублей. Город купил его у завода в 2008 г., чтобы создать на его месте «общественно-деловой центр», объясняет близкий к «Мосземсинтезу» источник.

ССК – 100%-ная «дочка» города, которая строит жилой комплекс на 73 га (530000 кв. м жилья) на юго-западе Москвы. После внесения акций компании (они оценены в 0,54 млрд. рублей) в уставный капитал «Мосземсинтеза» будут достроены жилые дома – около 40000 кв. м, утверждает чиновник мэрии. Для этого «Мосземсинтез» часть средств, полученных от допэмиссии, даст взаймы ССК — 1,4 млрд. рублей.

51% Московской управляющей финансовой компании, принадлежащий сейчас департаменту имущества Москвы, оценен в 43 млн. рублей. Она была создана для перебазирования предприятий науки и промышленности. В будущем «Мосземсинтез» намерен докупить 33% компании – для «более эффективного использования высвобождаемых промышленных площадок».

Оставшиеся 4 млрд. рублей из 5,4 млрд., которые «Мосземсинтез» получит от города деньгами, компания пустит на приобретение земли и зданий у АМО «ЗиЛ». С учетом того, что она уже имеет, компания соберет около 27 га. Получается, 1 га территории завода город оценил примерно в 7 млн. долларов. Это дешевле докризисной цены примерно на 30%, считает старший вице-президент Knight Frank Андрей Закревский. Председатель совета директоров ГК «Гросс-инвест» Михаил Павлюченков говорит, что цена соответствует докризисному уровню.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: МОСЗЕМСИНТЕЗ
Подписывайтесь на нас:

Правительство РФ согласовало границы Большого порта Петербурга
24.08.2009 12:06

Правительство РФ согласовало границы Большого порта Санкт-Петербург. Соответствующее распоряжение подписал премьер-министр РФ Владимир Путин, подтвердил источник в Смольном, пишет газета «РБК daily».

Вопрос с определением границ порта правительство планировало решить в течение нескольких месяцев после того, как отдельным документом в сентябре 2006 г. было определено понятие «Большой порт Санкт-Петербург». Он объединяет «комплекс портовых сооружений, расположенных на специально отведенных территориях и акваториях в Невской губе Финского залива и дельте Невы, за исключением объектов морского пассажирского терминала на Васильевском острове».

Однако быстро решить вопрос с границами порта не удалось. Проблема затрагивала интересы большого числа как государственных ведомств, так и частных компаний, территория которых расположена в прибрежных районах.

Серьезный сдвиг в решении проблемы произошел летом 2008 г., когда границы порта были согласованы Минтрансом и правительством Петербурга. Тогда было решено, что в состав порта войдут грузовой район Бронка и участки на острове Котлин. При этом в районе Горской грузовых терминалов не будет. Кроме того, было решено в течение 3 лет прекратить перевалку грузов на Васильевском острове.

Последним препятствием на пути согласования границ стало Минобороны. Споры возникли из-за земель в районе Бронки и Ломоносова, где городские власти предполагали развитие аванпортов. Как рассказал источник, знакомый с ситуацией, для согласования позиций с Минобороны была создана согласительная комиссия, в которую также вошли представители городских властей. Достичь компромисса стороны смогли лишь в начале августа.

Между тем нерешенность вопроса с границами порта создавала определенные неудобства для работы стивидорных компаний. Например, в 2008 г. пограничная служба ФСБ РФ планировала прекратить пропуск грузов через госграницу на 38 причалах петербургского порта. Ключевой претензией пограничников являлось отсутствие утвержденной границы порта, что создавало серьезные препятствия для работы с грузами.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: