«Ленэнерго» запустило подстанцию «Мега-Парнас»


25.08.2009 12:16

На подстанцию «Мега-Парнас» (I пусковой комплекс) подано рабочее напряжение 110 кВ. После успешного завершения комплексного испытания оборудования, получен Акт Ростехнадзора о вводе в эксплуатацию. Подстанция построена для технологического присоединения торгового центра «Мега-Парнас» к распределительным электрическим сетям ОАО «Ленэнерго».

Работы по электроснабжению ТЦ проходят в соответствии со сроками и согласно условиям договора на технологическое присоединение с IKEA. ОАО «Ленэнерго» уже готово подключить торговый комплекс, но компания пока не подготовила внутренние сети.

Торговый центр «Мега-Дыбенко» подключен по 3-й категории надежности электроснабжения и получает напряжение от подстанции 110 кВ №335 «Кудрово» ОАО «Ленэнерго». Работы для перевода этого объекта на 2-ю категорию надежности выполнены на 90%. Транзитное подключение ПС «Кудрово» к существующей линии электропередач 110 кВ «Янинская-5» планируют закончить в сентябре 2009 г. По условиями договора между IKEA и ОАО «Ленэнерго» ТЦ «Мега-Дыбенко» подключат к электрическим распределительным сетям не позднее 31 декабря 2009 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


05.08.2009 13:18

Сокольническая линия Московского метрополитена может быть продлена в столичный район Гольяново. Об этом сообщил префект Восточного административного округа (ВАО) Николай Евтихиев. Он отметил, что в предварительных проектах дальнейшего строительства метрополитена было заложено возведение перегона от станции метро «Черкизовская» (Сокольническая линия) до Щелковской линии. По словам Н.Евтихиева, власти округа вышли с предложением вместо перегона построить участок подземки от конечной станции «Улица Подбельского» до Курганской улицы (район Гольяново), передает РБК.

«Этот проект одобрил метрополитен, поддержал Департамент транспорта и связи Москвы, но в программу он пока не вошел», - добавил префект.

Между тем глава Московского метрополитена Дмитрий Гаев, ранее сообщал, что из-за кризиса московского метро существенно отстает от планов в строительстве. «Проблемы, которые есть в экономике страны, есть и у метрополитена. В 2009 г. мы приходим в Митино (станции «Мякинино», «Волоколамская», «Митино»), в 2010 г. планируем пустить центральный участок Люблинско-Дмитровской линии (станции «Достоевская», «Старица», «Марьина Роща»). Вопрос стоит в сроках. Сейчас это обсуждается – то ли это будет конец II квартала, то ли III квартала. Но, бесспорно, линия будет введена», - отметил он. Д.Гаев также сообщил, что рассматривается вопрос по строительству метро на юго-востоке Москвы: «В этом участке участвуют станции от «Марьино» до «Красногвардейской» со станциями «Борисово», «Шипиловская», «Зябликово», пересадка на «Красногвардейскую». Эта линия, как и планировалось, будет введена в I полугодии 2011 г.».


Подписывайтесь на нас: