Застройка квартала 16 СУН в Невском районе начнется в 2011 г.
Сегодня на общественных слушаниях в администрации Невского района был представлен проект планировки и межевания нового жилого квартала, ограниченного ул. Коллонтай, Дальневосточным пр., ул. Еремеева, проектным продолжением Союзного пр. – квартала 16 севернее ул. Новоселов (СУН). Заказчиком является ЗАО «РосСтройГеология», генпроектировщиком – СМУ-19.
Как рассказал на слушаниях главный архитектор проекта Николай Краевский, в микрорайоне планируется построить 12 жилых многоквартирных домов, 2 школы со стадионами в расчете на 825 учеников каждая и 2 ДОУ суммарно на 400 мест. Общее количество мест в учебных заведениях превышает нормативы, и они смогут принять детей из соседних кварталов.
8 из 12 домов предполагается возвести за счет городского бюджета, а оставшиеся 4 – на средства инвесторов. Высота домов, согласно ПЗЗ, не должна превысить 48 м, а высота единственного здания общественно-делового назначения – 5 м. Встроенные помещения жилых домов будут использованы для размещения объектов соцкультбыта. Запланировано также создание 1500 машиномест.
Общее число жителей квартала должно составить около 10,7 тысяч человек. А плотность застройки не превысит 312 человек на 1 га. Территория имеет резерв свободной площади, который впоследствии можно использовать под создание дополнительных парковочных мест, - пояснил Н.Краевский.
Расположение жилых домов в квартале ориентированно с юга на север, по диагонали к очерчивающим его магистралям. А по ул. Ефремова расположатся 4 многоэтажных паркинга, которым отведена роль буфера между жильем и соседним промышленным кварталом. Паркинги от жилья будет отделять рекреационная зеленая зона.
Большая часть квартала 16 СУН попадает на территорию бывшего золоотвала ТЭЦ-2, а кроме того использовалась под свалки строительного и бытового мусора. Поэтому началу строительства будет предшествовать работы по подготовке территории. Слой золы, местами доходящий здесь до 5 м, необходимо полностью заместить новым грунтом. Эти работы планируется провести за счет городского бюджета. По предварительным оценкам, на них потребуется не менее 1,5 лет. Строительство, соответственно, начнется в 2011 г.
Состоялось очередное заседание рабочей группы ОАО «Газпром нефть» и ООО «Сибур» включающая специалистов ОАО «СоюздорНИИ» и ФГУ «Росдортехнология», по совместному участию в продвижении полимерно-битумных вяжущих (ПБВ), значительно улучшающих качество и долговечность автомобильных дорог.
При участии представителей ОАО «СоюздорНИИ» были обсуждены вопросы запуска и функционирования во II полугодии 2009 г. установок по производству ПБВ в Уфе (Башкирия), Богородицке (Тульская область) и Ивантеевке (Московская область).
В апреле 2009 г., после соответствующих испытаний, было получено положительное заключение специализированной научно-исследовательской организации «Испытательный центр «Дорсервис» (Павловск) на использование российских марок ТЭПов для модификации битумов.
На заседании рабочей группы стороны наметили дальнейшие шаги по сотрудничеству с Министерством транспорта РФ в рамках рассмотрения проекта ГОСТа на полимерасфальтобетон. Группа продолжит работу по повышению квалификации персонала предприятий-производителей ПБВ и проведению семинаров по вопросам изготовления, транспортировки, хранения и контроля качества ПБВ, законодательному закреплению обязательного использования полимерных битумов.
Полимерно-битумное вяжущее – одно из составляющих верхнего слоя асфальтобетонного покрытия современных дорог, продлевающее срок их службы с 3-4 лет (при использовании дорожных битумов) до 7-10 лет. При производстве ПБВ используют бутадиен-стирольные термоэластопласты, придающие традиционному битуму улучшенные характеристики. ПБВ значительно повышает прочность, трещиностойкость, теплостойкость, сдвигоустойчивость, водо- и морозостойкость дорожного покрытия. При этом удорожание при использовании ПБВ составляет не более 1% от общей стоимости строительства автомобильной дороги, сообщает пресс-служба «Сибура».