Санкт-Петербург. Наземка
Городское правительство в очередной раз подтвердило, что законсервированные 20 километров тоннелей Фрунзенского радиуса станут последним подземным участком петербургского метрополитена.
Содержание законсервированного Фрунзенского радиуса обходится городскому бюджету в 20 млн. рублей в год. Принято решение выходить на поверхность – строительство наземного метро обходится в 3 раза дешевле.
Наземной будет и новая станция «Парнас», ввод в эксплуатацию которой планируется уже через полгода. Её сооружают на готовой трассе, по которой электрички с проспекта Просвещения идут в депо. Здесь они поднимаются на поверхность. Пока вокруг будущей станции метро нет ничего, если не брать в расчет микрорайон Шувалово-Озерки, Шуваловский парк и промзону. Кроме того, именно здесь появится новый район жилой застройки – квартал «Северная долина», ограниченный садоводством «Климовец», рекой Старожиловкой, железнодорожной линией Ручьи-Парнас-Парголово и проектируемым продолжением пр. Энгельса. На территории 540 га предполагается строительство 3 млн. кв. метров жилья для 100 тыс. человек.
Источник: Деловой Петербург
Подписывайтесь на нас:
Фонд имущества Петербурга 19 декабря выставит на продажу 50% госпакета акций ОАО «Сканска Санкт-Петербург Девелопмент».
Об этом сообщили в пресс-службе компании. На торги выставляются 5 тыс. обыкновенных именных акций (50% УК), номинальной стоимостью 200 руб. каждая. Цена первоначального предложения составляет 9 млн 722 тыс. 52 руб., цена отсечения - 4 млн 861 тыс. 26 руб., величина снижения цены предложения - 607 тыс. 628 руб.
Напомним, что предыдущие торги по продаже 50% акций ОАО «Сканска Санкт-Петербург Девелопмент», находящихся в собственности администрации Петербурга, были признаны несостоявшимися ввиду отсутствия заявок. Основным направлением деятельности предприятия является управление строительными проектами и коммерческой недвижимостью. Держателем второй половины акций компании является финская компания Skanska Oy.
Источник: РИА РБК
Подписывайтесь на нас: