Ю.Росляк: В течение 2 месяцев в Москве завершится инвентаризация инвестиционных контрактов


24.08.2009 19:23

В настоящее время столичные власти проводят инвентаризацию всех инвестиционных контрактов, сообщил первый заместитель мэра Москвы Юрий Росляк. Он рассказал, что в Москве порядка 1,5 тысячи инвестиционных контрактов, находящихся в различной степени реализации, многие из которых были заключены еще в 1990-е гг.

«Перед нами стоит задача провести инвентаризацию всех инвестконтрактов за ближайшие 2 месяца. Они все действующие и их нельзя просто закрыть. По многим из них уже произведены внушительные инвестиции, и, кроме того, есть обоюдные обязательства, как у инвестора, так и у города», - сказал Ю. Росляк. Он подчеркнул, что власти вместе с инвестором определят судьбу каждого проекта.

«Какое-то количество контрактов может быть расторгнуто в том случае, если инвестор сам откажется от их реализации в связи с тяжелой финансовой ситуацией. Мы такой контракт будем расторгать, формировать лотовую документацию, чтобы выставлять объект на новый земельный аукцион, но с определенными обременениями по имущественным отношениям с предыдущим инвестором», - пояснил Ю.Росляк. По его мнению, многие контракты просто требуют пролонгации.

Ю.Росляк подчеркнул, что в дальнейшем договоры с инвесторами будут заключаться только по итогам земельных аукционов, передает ИА Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


24.08.2009 12:06

Правительство РФ согласовало границы Большого порта Санкт-Петербург. Соответствующее распоряжение подписал премьер-министр РФ Владимир Путин, подтвердил источник в Смольном, пишет газета «РБК daily».

Вопрос с определением границ порта правительство планировало решить в течение нескольких месяцев после того, как отдельным документом в сентябре 2006 г. было определено понятие «Большой порт Санкт-Петербург». Он объединяет «комплекс портовых сооружений, расположенных на специально отведенных территориях и акваториях в Невской губе Финского залива и дельте Невы, за исключением объектов морского пассажирского терминала на Васильевском острове».

Однако быстро решить вопрос с границами порта не удалось. Проблема затрагивала интересы большого числа как государственных ведомств, так и частных компаний, территория которых расположена в прибрежных районах.

Серьезный сдвиг в решении проблемы произошел летом 2008 г., когда границы порта были согласованы Минтрансом и правительством Петербурга. Тогда было решено, что в состав порта войдут грузовой район Бронка и участки на острове Котлин. При этом в районе Горской грузовых терминалов не будет. Кроме того, было решено в течение 3 лет прекратить перевалку грузов на Васильевском острове.

Последним препятствием на пути согласования границ стало Минобороны. Споры возникли из-за земель в районе Бронки и Ломоносова, где городские власти предполагали развитие аванпортов. Как рассказал источник, знакомый с ситуацией, для согласования позиций с Минобороны была создана согласительная комиссия, в которую также вошли представители городских властей. Достичь компромисса стороны смогли лишь в начале августа.

Между тем нерешенность вопроса с границами порта создавала определенные неудобства для работы стивидорных компаний. Например, в 2008 г. пограничная служба ФСБ РФ планировала прекратить пропуск грузов через госграницу на 38 причалах петербургского порта. Ключевой претензией пограничников являлось отсутствие утвержденной границы порта, что создавало серьезные препятствия для работы с грузами.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: