Фонд ЖКХ проводит мониторинг хода капремонта в Калининградской области
Рабочая группа Фонда содействия реформированию ЖКХ проводит в Калининградской области мониторинг реализации программ по проведению капитального ремонта многоквартирных домов и выполнения условий предоставления финансовой поддержки, сообщает пресс-служба госкорпорации.
В программе поездки представителей Фонда по региону – рабочие мероприятия в Калининград и Мамоновском округе. Специалисты побывают в многоквартирных домах, в которых завершены либо еще ведутся ремонтные работы по капремонту, побывают на объектах организаций коммунального комплекса, встретятся с руководством управляющих компаний и членами ТСЖ. Также рабочая группа оценит эффективность контроля за использованием выделенных Фондом средств.
Фондом ЖКХ в 2008-2009 гг. Калининградской области по программам капремонта (118 домов) и расселения аварийного жилья (88 домов), в том числе с учетом необходимости стимулирования строительства, было выделено 578,05 млн. рублей.
Переноса сроков ввода объектов по Фрунзенскому радиусу петербургского метрополитена больше не будет, заявил генеральный директор «Метростроя» Вадим Александров.
Он отметил, что метрополитену в 2009 г. выделено 7,5 млрд. рублей, в т.ч. на развитие – 5,9 млрд. По сравнению с планами бюджет был урезан на 1,5 млрд. Пострадали статьи проектирования новых линий, и с 2011 на 2012 г. перенесен окончательный ввод Фрунзенского радиуса.
Но больше переносов сроков не будет – считает В.Александров. – На радиусе сегодня сосредоточены основные финансовые и технические ресурсы. В конце декабря 2009 г. планируется открыть выход со станции «Звенигородская», затем ввести «Обводный канал». Также в декабре 2010 г. планируется ввод в эксплуатацию участка от «Волковской» до «Международной», а в 2012 г. – от «Международной» до станции «Шушары» с комплексом электродепо «Южное». Открытие «Адмиралтейской» намечено на конец 2011 г.
К строительству наземного вестибюля станции «Обводный канал» приступят в начале 2010 г. В.Александров рассказал, что подземный зал практически полностью готов. Пока поезда следуют через нее транзитом: «Звенигородская» – «Волковская».
Наземный вестибюль разместится на пересечении Лиговского пр. и наб. Обводного канала – на месте нынешнего рынка (бывший кинотеатр «Север») и 7-этажного здания, оба постройки 1914 г.
«Обводный канал» – пилонная станция глубокого заложения. Подземный зал сооружен по проекту архитекторов Подольского и Малмалаева (Петербургское отделение ГипроНИИ РАН) в стиле промышленной архитектуры, передает ИА Росбалт.