На востоке Москвы в 2009 г. планируется построить 23 «народных гаража»

24.08.2009 13:47

И.о. мэра Москвы, руководитель Комплекса градостроительной политики и строительства Владимир Ресин в рамках традиционного субботнего объезда провел совещание в префектуре Восточного административного округа. О реализации программы «Народный гараж» доложили заместитель префекта Николай Ломакин и начальник отраслевого управления Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Виталий Крючков. В 2009 г. в округе построят 23 «народных гаража».

Кроме того, на совещании был обсужден ход строительства и ввода жилых домов на территории ВАО по программе 2009 г. Она предусматривает, в частности, ввод 281,9 тысячи кв. м жилья, в том числе 9 квартир для маломобильных граждан. Обсуждались также вопросы строительства и сдачи в эксплуатацию ряда объектов соцкультбыта.

В. Ресин сообщил, что по многочисленным обращениям жителей Сокольников будет построен подземный пешеходный переход через Русаковскую ул. Объект намечено сдать в эксплуатацию в 2011 г. Кроме того, принято решение о реконструкции пл. Бела Куна и прилегающей к ней Уральской и Байкальской ул. с целью ликвидации постоянных транспортных пробок, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ВЛАДИМИР РЕСИН
Подписывайтесь на нас:

Правительство РФ согласовало границы Большого порта Петербурга
24.08.2009 12:06

Правительство РФ согласовало границы Большого порта Санкт-Петербург. Соответствующее распоряжение подписал премьер-министр РФ Владимир Путин, подтвердил источник в Смольном, пишет газета «РБК daily».

Вопрос с определением границ порта правительство планировало решить в течение нескольких месяцев после того, как отдельным документом в сентябре 2006 г. было определено понятие «Большой порт Санкт-Петербург». Он объединяет «комплекс портовых сооружений, расположенных на специально отведенных территориях и акваториях в Невской губе Финского залива и дельте Невы, за исключением объектов морского пассажирского терминала на Васильевском острове».

Однако быстро решить вопрос с границами порта не удалось. Проблема затрагивала интересы большого числа как государственных ведомств, так и частных компаний, территория которых расположена в прибрежных районах.

Серьезный сдвиг в решении проблемы произошел летом 2008 г., когда границы порта были согласованы Минтрансом и правительством Петербурга. Тогда было решено, что в состав порта войдут грузовой район Бронка и участки на острове Котлин. При этом в районе Горской грузовых терминалов не будет. Кроме того, было решено в течение 3 лет прекратить перевалку грузов на Васильевском острове.

Последним препятствием на пути согласования границ стало Минобороны. Споры возникли из-за земель в районе Бронки и Ломоносова, где городские власти предполагали развитие аванпортов. Как рассказал источник, знакомый с ситуацией, для согласования позиций с Минобороны была создана согласительная комиссия, в которую также вошли представители городских властей. Достичь компромисса стороны смогли лишь в начале августа.

Между тем нерешенность вопроса с границами порта создавала определенные неудобства для работы стивидорных компаний. Например, в 2008 г. пограничная служба ФСБ РФ планировала прекратить пропуск грузов через госграницу на 38 причалах петербургского порта. Ключевой претензией пограничников являлось отсутствие утвержденной границы порта, что создавало серьезные препятствия для работы с грузами.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: