Самарский филиал ПО «Возрождение» отмечен на региональном конкурсе

24.08.2009 13:36

ООО «Камнеобрабатывающий завод «Возрождение» - филиал петербургского ЗАО «ПО «Возрождение» в Самаре – награжден Дипломом III степени регионального конкурса на лучшую строительную, проектно-изыскательскую и дорожно-строительную организацию по итогам 2008 г., сообщает пресс-служба компании.

Награждение состоялось в Самарском отделении Российского общества инженеров строительства (РОИС). Диплом был вручен директору ООО «КЗ «Возрождение» – Заслуженному строителю РФ Алексею Рябову.

Министерство строительства и ЖКХ Самарской области совместно с региональным отделением РОИС и областным комитетом профсоюза работников строительства и промышленности стройматериалов провело ежегодный региональный конкурс на лучшую строительную, проектно-изыскательскую и дорожно-строительную организацию, по итогам 2008 г. Согласно условиям конкурса каждый участник должен был предоставить комплексный отчет о деятельности предприятия за 2006-2008 гг. Успешность работы компании определялась по таким критериям как финансово-экономические результаты и выполнение инвестиционной программы, качество строительства и научно-технический уровень производства, соблюдение строительными организациями лицензионных требований, социальные результаты и охрана труда.

Деятельность ООО «КЗ «Возрождение», в том числе капитальный ремонт Ленинградской ул. в Самаре, была высоко оценена членами жюри. Помимо осуществления плановых работ в рамках инвестпроекта, компания на собственные средства установила гранитную стелу в историческом центре города.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ГРУППА ЛСР

Правительство РФ согласовало границы Большого порта Петербурга
24.08.2009 12:06

Правительство РФ согласовало границы Большого порта Санкт-Петербург. Соответствующее распоряжение подписал премьер-министр РФ Владимир Путин, подтвердил источник в Смольном, пишет газета «РБК daily».

Вопрос с определением границ порта правительство планировало решить в течение нескольких месяцев после того, как отдельным документом в сентябре 2006 г. было определено понятие «Большой порт Санкт-Петербург». Он объединяет «комплекс портовых сооружений, расположенных на специально отведенных территориях и акваториях в Невской губе Финского залива и дельте Невы, за исключением объектов морского пассажирского терминала на Васильевском острове».

Однако быстро решить вопрос с границами порта не удалось. Проблема затрагивала интересы большого числа как государственных ведомств, так и частных компаний, территория которых расположена в прибрежных районах.

Серьезный сдвиг в решении проблемы произошел летом 2008 г., когда границы порта были согласованы Минтрансом и правительством Петербурга. Тогда было решено, что в состав порта войдут грузовой район Бронка и участки на острове Котлин. При этом в районе Горской грузовых терминалов не будет. Кроме того, было решено в течение 3 лет прекратить перевалку грузов на Васильевском острове.

Последним препятствием на пути согласования границ стало Минобороны. Споры возникли из-за земель в районе Бронки и Ломоносова, где городские власти предполагали развитие аванпортов. Как рассказал источник, знакомый с ситуацией, для согласования позиций с Минобороны была создана согласительная комиссия, в которую также вошли представители городских властей. Достичь компромисса стороны смогли лишь в начале августа.

Между тем нерешенность вопроса с границами порта создавала определенные неудобства для работы стивидорных компаний. Например, в 2008 г. пограничная служба ФСБ РФ планировала прекратить пропуск грузов через госграницу на 38 причалах петербургского порта. Ключевой претензией пограничников являлось отсутствие утвержденной границы порта, что создавало серьезные препятствия для работы с грузами.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо