«Однушки» Приморского района наиболее востребованы у потенциальных арендаторов жилья в Петербурге
По данным городской справочной по недвижимости «Квартирный Вопрос» на неделе с 17 по 21 августа в списке самых востребованных объектов у съемщиков жилья лидируют 1-комнатные квартиры Приморского района Петербурга. Средняя арендная ставка для них составляет 14,8 тысяч рублей в месяц.
В десятку наиболее часто встречающихся запросов от потенциальных съемщиков жилья вошли 1-комнатные квартиры Невского, Московского, Калининского, Выборгского, Василеостровского и Кировского районов (по мере убывания). Арендные ставки на эти объекты колеблются в пределах от 13,2 тысяч рублей в месяц (Калининский районе) до 17 тысяч (Василеостровский). Популярностью у съемщиков также пользуются комнаты Приморского района за 7,8 тысячи рублей в месяц, Центрального – за 8,1 тысячи и Кировского – за 7,3 тысячи.
Минимальная сумма, за которую петербуржцы готовы сдать свою собственность в аренду, начинается от 7,3 тысячи рублей (цена комнаты в Кировском районе). Самая низкая средняя цена предложения аренды 1-комнатных квартир держится в Калининском районе – 14,9 тысячи рублей. в месяц.
В пятерке самых популярных объектов у покупателей жилья на вторичном рынке Петербурга лидируют 1-комнатные квартиры за 2,1 млн. рублей вне зависимости от района города. На втором месте – комнаты за 1,1 млн. рублей – также в любой части Петербурга. Кроме того, повышенным спросом пользуются «двушки» за 2,7 млн. рублей в вне зависимости от местоположения. Далее следуют 1-комнатные квартиры Приморского и Невского стоимостью 2,6 млн. рублей районов.
Переноса сроков ввода объектов по Фрунзенскому радиусу петербургского метрополитена больше не будет, заявил генеральный директор «Метростроя» Вадим Александров.
Он отметил, что метрополитену в 2009 г. выделено 7,5 млрд. рублей, в т.ч. на развитие – 5,9 млрд. По сравнению с планами бюджет был урезан на 1,5 млрд. Пострадали статьи проектирования новых линий, и с 2011 на 2012 г. перенесен окончательный ввод Фрунзенского радиуса.
Но больше переносов сроков не будет – считает В.Александров. – На радиусе сегодня сосредоточены основные финансовые и технические ресурсы. В конце декабря 2009 г. планируется открыть выход со станции «Звенигородская», затем ввести «Обводный канал». Также в декабре 2010 г. планируется ввод в эксплуатацию участка от «Волковской» до «Международной», а в 2012 г. – от «Международной» до станции «Шушары» с комплексом электродепо «Южное». Открытие «Адмиралтейской» намечено на конец 2011 г.
К строительству наземного вестибюля станции «Обводный канал» приступят в начале 2010 г. В.Александров рассказал, что подземный зал практически полностью готов. Пока поезда следуют через нее транзитом: «Звенигородская» – «Волковская».
Наземный вестибюль разместится на пересечении Лиговского пр. и наб. Обводного канала – на месте нынешнего рынка (бывший кинотеатр «Север») и 7-этажного здания, оба постройки 1914 г.
«Обводный канал» – пилонная станция глубокого заложения. Подземный зал сооружен по проекту архитекторов Подольского и Малмалаева (Петербургское отделение ГипроНИИ РАН) в стиле промышленной архитектуры, передает ИА Росбалт.