На выполнение инвестпрограммы Москвы в 2010 г. планируется затратить 204 млрд. рублей


24.08.2009 12:47

На реализацию адресной инвестиционной программы Москвы на 2010 г. из столичного бюджета будет выделено 204,36 млрд. рублей, что на 8 млрд. рублей, чем в 2008 г. (212 млрд.). Этот объем скорректирован в связи с кризисом, изначально на инвестпрограмму 2009 г. планировалось направить 375 млрд. рублей.

Как сообщается в проекте программы, на жилищное строительство в 2010 г. город намерен потратить 35,96 млрд. рублей, на дорожное строительство – 37,98 млрд., на коммунальное хозяйство – 25,85 млрд., на транспорт и связь – 26,88 млрд. (из них 23 млрд. – на развитие метрополитена), на строительство топливно-энергетических объектов – 3,31 млрд.

Строительство и реконструкция объектов образования и здравоохранения обойдется городу в 10,69 млрд. и 3,14 млрд. рублей соответственно, а объектов культуры и искусства, а также физкультуры и спорта – более 4 млрд. Кроме того, 1,96 млрд. предусмотрено для строительства объектов промышленности и энергетики.

Помимо основных направлений программы, финансируемых за счет бюджета, в проекте предусмотрен перечень первоочередных объектов, на которые будут выделены средства при увеличении доходной базы бюджета. В этом случае предполагается лимит капвложений в 20 млрд. рублей, 3 из которых пойдет на жилищное строительство, 7,4 млрд. – на ЖКХ, 1,5 млрд. – на топливно-энергетическое строительство, 1,8 млрд. – на развитие образования, а 1,3 – на объекты здравоохранения.

Кроме того, документ также содержит прогноз затрат на выполнение инвестпрограмм Москвы 2011 и 2012 гг. В 2011 г. планируется увеличить их объем до 240,19 млрд. рублей, а в 2012 г. – до 290 млрд., передает ИА Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


14.08.2009 12:02

Правительство Московской области ищет частные компании, которые готовы вложиться в строительство метро до Балашихи, Мытищ и Химок, заявил министр транспорта региона Петр Кацыв. «25 декабря 2009 г. откроется станция «Мякининская». Потом эта ветка пойдет в Митино. Есть и другие планы, но нужны деньги, инвестиции. Так, чтобы строительство новой ветки окупилось хотя бы за 10-12 лет», - сказал он в интервью газете «Комсомольская правда».

По словам П.Кацыва, строить метро на бюджетные деньги нереально, поскольку это слишком дорого, «поэтому сейчас задача – привлечь к строительству метро частника». Кроме того, по его мнению, «сегодня куда дешевле развивать скоростные электрички».


Подписывайтесь на нас: