Москва. Не менее 10% годовых
ФСФР зарегистрировала первый в России ипотечный паевой инвестиционный фонд.
Как сообщили в пресс-службе Федеральной службы по финансовым рынкам, 20 апреля были зарегистрированы правила доверительного управления закрытым паевым инвестиционным ипотечным фондом «Югра - Ипотечный Фонд» под управлением ООО «Регион Девелопмент».
Директор по развитию УК «Регион Девелопмент» Наталия Прокопьева заявила, что продажа паев фонда начнется 15 мая и закончится не позже 14 августа. Стоимость инвестиционного пая составит 10 тыс. руб., минимальный входной порог – 100 тыс. руб.
Фонд создается на 15 лет, его размер – 340 млн руб. Выплаты по паям будут производиться ежеквартально, планируемы доход – не менее 10% годовых. Привлеченные средства планируется направить на выкуп закладных по ипотечным кредитам, которые будут выданы на приобретение жилья, возводимого за счет средств другого фонда «Регион Девелпмента» – «Югра - недвижимость».
Как ранее сообщалось, комплект документов на создание ипотечных паевых фондов в ФСФР также передала управляющая компания «НВК». Как заявил ее генеральный директор Салават Халилов, доходность ипотечных паевых инвестиционных фондов, которые в скором времени появятся на рынке ПИФов, превысит 12 %. «Первый ипотечный фонд, созданный «НВК», выйдет на рынок в конце мая этого года. Пайщиками фонда выступят негосударственные пенсионные фонды», – сказал он.
По материалам М2
По материалам М2
В строительство автомобильного тоннеля под Невой требуется вложить от 9,7 до 11,2 млрд рублей.
Сегодня губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко провела совещание, посвященное строительству автомобильного тоннеля под Невой. Тоннель пройдет от Орловской улицы до Пискаревского проспекта. Ориентировочная длина тоннеля – 1,6 км, движение предполагается 4-полосное, по две полосы в каждом направлении. Ориентировочная стоимость проекта – от 9,7 до 11,2 млрд рублей. По предварительным расчетам, рабочее движение будет открыто к концу 2007 года, полностью тоннель должен войти в строй к концу 2008 года.
Губернатор дала указание до 1 августа провести тендер на разработку проекта строительства тоннеля. До 1 июня будет разработан бизнес-план и возможные схемы привлечения инвестиций. Также в программу строительства тоннеля будет включена реконструкция Пискаревского проспекта.
Появление тоннеля в центре города на равном удалении от крайних разводных мостов значительно улучшит транспортную ситуацию в городе. Кроме того, после строительства тоннеля, возможно, будет увеличено время разводки мостов, так как сейчас пропускная способность разводных мостов через Неву не соответствует интенсивности речного трафика.
«Строительством Орловского тоннеля начинаем заниматься уже сегодня. Мы должны провести его в максимально короткие сроки. Правительство города уже приняло решение о начале строительства, и отступать мы не будем. Орловский проект – это проект номер 1», - подчеркнула губернатор.
Кроме того, губернатор дала указание в кратчайший срок разработать программу строительства автодорожных тоннелей в Петербурге на период 2006-2010 годов. В настоящее время рассматривается шесть возможных мест в черте города, где можно проложить автомобильные тоннели.
АСН-Инфо
АСН-Инфо