Правительство РФ согласовало границы Большого порта Петербурга

24.08.2009 12:06

Правительство РФ согласовало границы Большого порта Санкт-Петербург. Соответствующее распоряжение подписал премьер-министр РФ Владимир Путин, подтвердил источник в Смольном, пишет газета «РБК daily».

Вопрос с определением границ порта правительство планировало решить в течение нескольких месяцев после того, как отдельным документом в сентябре 2006 г. было определено понятие «Большой порт Санкт-Петербург». Он объединяет «комплекс портовых сооружений, расположенных на специально отведенных территориях и акваториях в Невской губе Финского залива и дельте Невы, за исключением объектов морского пассажирского терминала на Васильевском острове».

Однако быстро решить вопрос с границами порта не удалось. Проблема затрагивала интересы большого числа как государственных ведомств, так и частных компаний, территория которых расположена в прибрежных районах.

Серьезный сдвиг в решении проблемы произошел летом 2008 г., когда границы порта были согласованы Минтрансом и правительством Петербурга. Тогда было решено, что в состав порта войдут грузовой район Бронка и участки на острове Котлин. При этом в районе Горской грузовых терминалов не будет. Кроме того, было решено в течение 3 лет прекратить перевалку грузов на Васильевском острове.

Последним препятствием на пути согласования границ стало Минобороны. Споры возникли из-за земель в районе Бронки и Ломоносова, где городские власти предполагали развитие аванпортов. Как рассказал источник, знакомый с ситуацией, для согласования позиций с Минобороны была создана согласительная комиссия, в которую также вошли представители городских властей. Достичь компромисса стороны смогли лишь в начале августа.

Между тем нерешенность вопроса с границами порта создавала определенные неудобства для работы стивидорных компаний. Например, в 2008 г. пограничная служба ФСБ РФ планировала прекратить пропуск грузов через госграницу на 38 причалах петербургского порта. Ключевой претензией пограничников являлось отсутствие утвержденной границы порта, что создавало серьезные препятствия для работы с грузами.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

В первой половине августа 2009 г. цемент на Московской фондовой бирже подешевел на 1,17%
18.08.2009 22:11

Стоимость цемента на торгах в отделении «Строительные материалы» Московской фондовой биржи по итогам в первой половины августа 2009 г., продолжила снижаться, упав на 1,17%, по сравнению концом июля, передает пресс-служба Биржи.

Средняя цена цемента составила 2358 рублей за тонну. При этом снижалась стоимость таких марок, как 500 Д20, 400 Д20 и ШПЦ 400, - на 1,76%, 3,93% и 6,52% до 2833, 1947и 2175 рублей за тонну соответственно. В то же время цемент марки 500 Д0 подорожал на 6,74% - до 2258 рублей за тонну.

В первые две недели августа на бирже было зарегистрировано 67 сделок на сумму более 67,4 млн. рублей.

Напомним, что цемент на МФБ начал дорожать в марте 2009 г. - впервые с августа 2008 г. В марте 2009 г. цены поднялись на 1%, в апреле – на 11,9%, в мае – на 7%, а в июне – на 3,16%. Однако в июле началось новое снижение цен (на 2,3%).

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ЦЕМЕНТ