За январь-июль 2009 г. в Москве введено в эксплуатацию почти 1,27 млн. кв. м жилья
За январь-июль 2009 г. в Москве введено в эксплуатацию почти 1,27 млн. кв. м жилья, из них за счет средств бюджета города 277,4 тысяч кв. м. Кроме того, построено 6 новых школ и 4 блока начальных классов.
В августе предполагаемый ввод жилых домов на территории столицы составит 98,3 тысячи кв. м., из них за счет средств городского бюджета 58,7 тысячи кв. м. Также будут введены в эксплуатацию 2 школы по адресам: ул. Ивана Сусанина, вл. 6 (район Западное Дегунино, мкр. 10а) и пос. Некрасовка, мкр. 2.
Всего в 2009 году в столице планируется сдать в эксплуатацию 3,1 млн. кв. м жилья, из них за счет городского бюджета - 722,2 тысяч кв. м, сообщает портал стройкомплекса столицы.
Переноса сроков ввода объектов по Фрунзенскому радиусу петербургского метрополитена больше не будет, заявил генеральный директор «Метростроя» Вадим Александров.
Он отметил, что метрополитену в 2009 г. выделено 7,5 млрд. рублей, в т.ч. на развитие – 5,9 млрд. По сравнению с планами бюджет был урезан на 1,5 млрд. Пострадали статьи проектирования новых линий, и с 2011 на 2012 г. перенесен окончательный ввод Фрунзенского радиуса.
Но больше переносов сроков не будет – считает В.Александров. – На радиусе сегодня сосредоточены основные финансовые и технические ресурсы. В конце декабря 2009 г. планируется открыть выход со станции «Звенигородская», затем ввести «Обводный канал». Также в декабре 2010 г. планируется ввод в эксплуатацию участка от «Волковской» до «Международной», а в 2012 г. – от «Международной» до станции «Шушары» с комплексом электродепо «Южное». Открытие «Адмиралтейской» намечено на конец 2011 г.
К строительству наземного вестибюля станции «Обводный канал» приступят в начале 2010 г. В.Александров рассказал, что подземный зал практически полностью готов. Пока поезда следуют через нее транзитом: «Звенигородская» – «Волковская».
Наземный вестибюль разместится на пересечении Лиговского пр. и наб. Обводного канала – на месте нынешнего рынка (бывший кинотеатр «Север») и 7-этажного здания, оба постройки 1914 г.
«Обводный канал» – пилонная станция глубокого заложения. Подземный зал сооружен по проекту архитекторов Подольского и Малмалаева (Петербургское отделение ГипроНИИ РАН) в стиле промышленной архитектуры, передает ИА Росбалт.