Руководитель ФАС полагает, что предприятия в Пикалево должны объединиться
Производственные предприятия ЗАО «БазэлЦемент-Пикалево», ЗАО «Метахим» и ЗАО «Пикалевский цемент» («Евроцемент груп») должны создать совместное предприятие в целях оптимизации производственной деятельности, считает глава Федеральной антимонопольной службы Игорь Артемьев.
«Они должны объединится в рамках СП или акционерного общества, пропорциональным долями получить соответствующие пакеты акций, либо доли в СП и иметь единое руководство», - заявил он, пояснив, что речь не идет о национализации.
По И.Артемьева, эту позицию разделяет и Минпромторг, соответствующие рекомендации были направлены собственникам предприятий, передает ИА Интерфакс.
Проектом актуализированного Генерального плана Москвы на период до 2025 г. предусматривается строительство 400 км дорог, для которых зарезервированы конкретные территории. Об этом на пресс-конференции заявил главный архитектор столицы Александр Кузьмин.
«В Генплане отражены новые решения по развитию дорожно-мостового строительства. Например, предполагается строительство 4-го транспортного кольца, а также так называемых хордовых трасс – Северной и Южной рокад, которые обеспечат связь периферийных районов города», – сказал он.
А.Кузьмин также сообщил, что намечено сооружение новых транспортных радиусов. Один из них – Звенигородское шоссе – уже построен. Второй автодорожный радиус запланировано построить на юго-востоке столицы. «Эта магистраль начнется от ул. Дубровка, пройдет через микрорайон Кожухово, выйдет на Люблинскую ул. и далее через Марьинский парк и Братеево выйдет на МКАД», – пояснил он.
Кроме того, существующие вылетные магистрали получат дороги-дублеры. К примеру, запланировано возведение 2 дублеров Можайского шоссе – Северного и Южного, сообщил А. Кузьмин.
Он также рассказал, что Генпланом предусматривается развитие метрополитена. «Предлагается создать новый, третий, пересадочный контур метро, который будет создаваться в зоне прохождения Третьего транспортного кольца. Он будет строиться не так, как сегодняшние линии, а хордами», – пояснил А. Кузьмин. Согласно Генплану, общая протяженность линий метрополитена увеличится до 600 км, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.