На подстанции 220 кВ Проспект Испытателей началось строительство ЗРУ 10 кВ
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети Северо-Запада – приступил к строительству закрытого распределительного устройства (ЗРУ) 10 кВ на строящейся ПС 220 кВ Проспект Испытателей. Ввод в эксплуатацию новой подстанции позволит ликвидировать острый дефицит электроэнергии в Приморском и Выборгском районах Санкт-Петербурга, снизить нагрузку на ПС 220 кВ Приморская и Полупроводники, а также обеспечить возможность подсоединения к энергосистеме новых потребителей. Стоимость строительства ЗРУ 10 кВ составляет 170 млн. рублей, сообщает пресс-служба компании.
Оборудование ЗРУ 10 кВ будет размещено в строящемся 3-этажном здании комплектного распределительного устройства с элегазовой изоляцией 220 кВ. До конца 2009 г. планируется установить 4 трансформатора напряжения, 2 аккумуляторные батареи, щиты собственных нужд и постоянного тока, ограничители перенапряжения. В здании КРУЭ будет установлено основное силовое оборудование подстанции – 2 автотрансформатора суммарной мощностью 160 МВА. После завершения этих работ новая подстанция будет введена в эксплуатацию.
Подстанция 220 кВ Проспект Испытателей будет полностью автоматизирована: управление объектом будет осуществляться с удаленного диспетчерского пульта. Общий объем инвестиций в строительство подстанции составит 1,5 млрд. рублей.
590 млн. рублей составляет сумма контрактов на ремонт региональных дорог Калининградской области в 2009 г., что на 174 млн. больше, чем в 2008 г. Из них впервые 52 млн. рублей – из федерального бюджета. Из-за процесса согласований дорожной программы области с федеральным центром дорожники приступили к работе позже обычного. Поэтому графики выполнения работ напряженные.
Из 305 км, запланированных к ремонту в 2008 г. дорог – 261 км находятся на «школьных маршрутах». Многие из них получили полноценный ремонт впервые за много лет.
По словам начальника управления дорожного хозяйства области Геннадия Лейбовича, гарантийный срок ремонта, прописанный в госконтрактах, - 5 лет, но реально дороги прослужат дольше. Если подрядчиками допускается брак, с ними ведется претензионная работа. Например, в 2008 г. некоторым организациям пришлось переделывать за свой счет участки в Зеленоградском, Неманском, Славском районах.
По словам руководителя агентства главного распорядителя средств бюджета Калининградской области Нины Чичикиной, учитывая федеральный объект – строительство Приморского кольца – финансирование дорог области в 2009 г. беспрецедентно – примерно 4 млрд. рублей, сообщает пресс-служба правительства региона.