Ш.Чигиринский продает «Пассаж» в Петербурге за 70 млн. долларов
Один из главных объектов Шалвы Чигиринского в Петербурге – здание универмага «Пассаж» на Невском пр., - выставлен на продажу, пишет газета «РБК daily».
Компания Russian Land завершила консолидацию 100% акций ЗАО «ТПФ «Пассаж», которому принадлежит одноименный универмаг, в октябре 2008 г., купив блок-пакет акций у ЗАО «Адамант». Тогда аналитики оценивали стоимость сделки в районе 40-50 млн. долларов. Контрольный пакет акций достался Ш.Чигиринскому в 2006 г., по экспертным оценкам, за 20-30 млн. долл. Всего же Russian Land, которая консолидировала акции «Пассажа» с 2006 г., могла заплатить до 100 млн. долл., считают эксперты рынка. Предполагалось реконструировать «Пассаж» под бутик-центр, вложив в него 60 млн. долларов. Однако к реконструкции Russian Land так и не приступила.
«Сейчас цена 1 кв. м в «Пассаже» может составить 4 тысячи долларов, а весь объект таким образом может стоить свыше 80 млн. долларов», - полагает руководитель отдела развития Practis CB Сергей Федоров. По его мнению, купить «Пассаж» может непрофильный инвестор, реконструировать и через год два продать одному из сетевых классических универмагов (к примеру, Sears).
«Здание такое, что на него обязательно найдутся покупатели. Сейчас объектом интересуются несколько компаний», - сообщил директор департамента инвестиционного консалтинга Сolliers International Николай Казанский.
«Ш.Чигиринский выставил объект за 70 млн. долларов, - говорит менеджер по управлению коммерческой недвижимостью «Амплион Ассет Менеджмент» Алексей Лазутин. — Сейчас инвесторов, которые могут заплатить деньгами за такой объект, немало, правда, при условии, что он сможет генерировать доходность в районе 20-25% в течение 4-5 лет. У «Пассажа» есть в этом определенные проблемы: в нем мало арендопригодных помещений — не более 40%».
Строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) должно начаться в 2011 г., заявил министр транспорта Подмосковья Петр Кацыв. «Закончить планируем в 2015-2016 гг. Тут все зависит от финансирования», - сказал он в интервью газете «Комсомольская правда».
«Строить ЦКАД, я думаю, будут на условиях государственно-частного партнерства. Отдельные участки будут платными, - подчеркнул П.Кацыв. - Определено, где именно пройдет ось ЦКАД. Она, конечно, может сдвинуться, но не больше, чем на 200-300 м. ЦКАД будет разделена на 5 участков. Проектирование 2 – между Минским и Ленинградским шоссе и между Ленинградским и Горьковским шоссе – уже ведется». Он отметил, что дорога будет широкая – от 6 до 12 полос в зависимости от участка.