В Коми введен в эксплуатацию завод по производству ДСП
Глава Коми Владимир Торлопов дал старт новому производству на заводе древесностружечных плит в Човью под Сыктывкаром. Он отметил, что это еще один пример того, что и в нынешних экономических условиях можно открывать современные предприятия, реализовывать новые проекты, сообщает пресс-служба правительства региона.
«Очень важно, что проект этот касается деревообработки, ведь лесопромышленный комплекс республики занимает в структуре экономики Коми второе место после топливно-энергетического комплекса, - подчеркнул В.Торлопов, - Сегодня республика производит порядка 600 тысяч куб. м плит, а пуск предприятия позволит увеличить объемы до 750 тысяч куб. м, в том числе и ДСП».
Строительство завода ДСП осуществлялось группой «Сафвуд» (Италия). Объем инвестиций составил 909,1 млн. рублей. На предприятии установлено импортное оборудование (Швеция, Германия, Италия, Китай). Мощность завода - свыше 150 тысяч куб. м. ДСП в год.
Состоялось очередное заседание рабочей группы ОАО «Газпром нефть» и ООО «Сибур» включающая специалистов ОАО «СоюздорНИИ» и ФГУ «Росдортехнология», по совместному участию в продвижении полимерно-битумных вяжущих (ПБВ), значительно улучшающих качество и долговечность автомобильных дорог.
При участии представителей ОАО «СоюздорНИИ» были обсуждены вопросы запуска и функционирования во II полугодии 2009 г. установок по производству ПБВ в Уфе (Башкирия), Богородицке (Тульская область) и Ивантеевке (Московская область).
В апреле 2009 г., после соответствующих испытаний, было получено положительное заключение специализированной научно-исследовательской организации «Испытательный центр «Дорсервис» (Павловск) на использование российских марок ТЭПов для модификации битумов.
На заседании рабочей группы стороны наметили дальнейшие шаги по сотрудничеству с Министерством транспорта РФ в рамках рассмотрения проекта ГОСТа на полимерасфальтобетон. Группа продолжит работу по повышению квалификации персонала предприятий-производителей ПБВ и проведению семинаров по вопросам изготовления, транспортировки, хранения и контроля качества ПБВ, законодательному закреплению обязательного использования полимерных битумов.
Полимерно-битумное вяжущее – одно из составляющих верхнего слоя асфальтобетонного покрытия современных дорог, продлевающее срок их службы с 3-4 лет (при использовании дорожных битумов) до 7-10 лет. При производстве ПБВ используют бутадиен-стирольные термоэластопласты, придающие традиционному битуму улучшенные характеристики. ПБВ значительно повышает прочность, трещиностойкость, теплостойкость, сдвигоустойчивость, водо- и морозостойкость дорожного покрытия. При этом удорожание при использовании ПБВ составляет не более 1% от общей стоимости строительства автомобильной дороги, сообщает пресс-служба «Сибура».