С начала 2009 г. «ЛенСпецСМУ» снизило долговую нагрузку на 75 млн. долларов
ЗАО ССМО «ЛенСпецСМУ» в полном объеме и в срок исполнило обязательства по второму амортизационному погашению (16.67% от номинала) и выплате процентов по кредитным нотам. Было приняло решение не использовать свое право на досрочное погашение нот (колл-опцион) 20 августа 2009 года, сообщает пресс-служба компании.
По сравнению с началом 2009 г. «ЛенСпецСМУ» снизило долговую нагрузку с 226,8 до 151,8 млн. долларов. При этом структура кредитного портфеля значительно улучшилась, в первую очередь, с точки зрения равномерности погашения и отсутствия «пиковых» нагрузок по выплатам. Компания ни разу не нарушила своих обязательств перед кредиторами. Рейтинг «ЛенСпецСМУ» от Standard&Poor’s (B, прогноз – стабильный) остается самым высоким среди строительных компаний России и Восточной Европы.
Строители приступят к реконструкции Тверского путепровода в 2010 г, сообщил руководитель департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко.
По его словам, проект будет готов уже в 2009 г., передает ИА Интерфакс.
«В ходе реконструкции планируется увеличить высоту путепровода чуть более, чем на 1 м. Развороты под путепроводом будут расширены до 2 полос, чтобы обеспечить под ним 2-стороннее движение машин», - сказал А.Левченко.
По его словам, проектирование будет выполнено за счет инвестора, как это изначально было предусмотрено распорядительным документом. Кто будет финансировать реконструкцию в целом – пока не решено, вопрос обсуждается с инвестором.
А.Левченко затруднился назвать объем инвестиций, необходимых для реконструкции, пояснив, что до завершения проектирования об этом говорить рано.
Реконструкция Тверского путепровода является частью проекта «Большая Ленинградка», в результате реализации которого на Ленинградском шоссе, проспекте и Тверской ул. будет открыто бессветофорное движение. Как сообщил ранее руководитель московского стройкомплекса Владимир Ресин, работы планируется завершить в 2012 г.