Санкт-Петербург. Смольный за 100 млн
Почти 4000 кв. метров исторических помещений Смольного Комитет по управлению городским имуществом намерен застраховать на 100 миллионов рублей.
Страховые риски – пожар, аварии, противоправные действия третьих лиц, удар молнии, взрыв, иные стихийные бедствия (наводнение, извержение вулкана и т.п.). Лимит финансирования (максимальная премия, на которую может рассчитывать победитель конкурса) составляет 250 тысяч рублей.
Отбор страховщика производится способом котировок – участнику (страховой компании) достаточно до 2 декабря представить оферту в запечатанном конверте. Согласно опубликованному объявлению принимать участие могут юридические лица и частные предприниматели с опытом работы на рынке не менее 3-х лет. Победителем будет признан заявитель, предложивший страхование в соответствии с требуемыми условиями по минимальной цене.
Однако согласно техническому заданию, страховать Смольный сможет только компания с уставным капиталом в 100 миллионов рублей. Это требование можно понять: выплатить все страховое вознаграждение в случае, если в результате пожара выгорят все кабинеты, сможет только очень крупная компания. Однако это же требование отсекает от участия в горзаказе практически всех петербургских страховщиков. Уставный капитал такой крупной компании как «Прогресс-Нева» составляет всего 105 миллионов рублей, а подавляющее большинство других страховщиков не имеют и половины этой суммы.
Источник: Невастройка
Реализация проекта по развитию территории «Московская-Товарная» затягивается из-за выявленных фактов сильного загрязнения почв и проблем с собственниками.
Окончательный проект развития этой территории будет представлен лишь к концу 2006г. Предполагалось, что в зоне «Московская-Товарная» появится 300 тыс. кв. м недвижимости жилого и делового назначения. Общая стоимость проекта преобразования территории оценивается в 3,2 млрд руб. Сейчас Комитет по инвестициям и стратегическим проектам правительства Петербурга проводит конкурс на проведение экологического анализа состояния грунтов, геологических изысканий, а также разработку проекта планировки.
В общей сложности из городского бюджета на эти работы выделено 9,3 млн руб. Год назад концепцию развития этой территории разработало ООО «Институт проблем предпринимательства» (ИПП). «Согласно проведенной нами экологической экспертизе в районе грузового двора Московского вокзала очень загрязненные почвы. В любом случае их нужно будет вывозить, а для этого необходимо определиться, на какую глубину снимать слой и кто в итоге будет платить за деконтаминацию, - сообщил руководитель группы оценки недвижимости ИПП Алексей Шаскольский. - При работе над проектом также нужно будет обновить сведения о собственниках и арендаторах, находящихся на этой территории, которые подготовили мы с помощью отдела землеустройства ГУ ГУИОН. Я не знаю, велись ли с кем-либо из землепользователей переговоры. По нашему выводу, целесообразно пытаться развивать не все 300 га в районе «Московской-Товарной», а ключевые 22-24 га, на которых расположен непосредственно грузовой двор. По ряду участков остальной территории нужно прежде всего разобраться с неэффективными землепользователями».
По оценкам Росстроя, стоимость рекультивации 1 га бывшей промышленной зоны составляет около $10-30 тыс. В настоящее время не определено, кто будет финансировать рекультивацию территории «Московская-Товарная»: ОЖД, городской бюджет или частный инвестор.
Специалисты уверены, что если эти работы будут переложены на плечи инвестора, то конечная стоимость земли, которую заплатит инвестор, будет включать в себя расходы на рекультивацию участка. Соответственно расходы лягут на городской бюджет.
По мнению директора по развитию УК «Строительный холдинг Эталон «ЛенСпецСМУ» Олега Кутуева, главное, чтобы экологическая экспертиза была достоверна на 100%. «Если при выставлении участков на торги будет запланирована рекультивация, то это должно существенно снизить рыночную оценку земли.Уже есть пример, когда на Дальневосточном пр. выставлялся участок, требующий рекультивации, однако она не была учтена при оценке. В итоге никто в торгах не участвовал, и городской администрации пришлось принять решение зачесть рекультивацию в рыночную оценку. Иногда бывает, что рыночная оценка участка равна нулю, когда стоимость рекультивации равна стоимости участка. Это связано с тем, что грунт нужно вывезти, захоронить и завезти новый. Инвестор должен четко понимать, кто будет финансировать рекультивацию территории», - отмечает Олег Кутуев.
$200-600 млн. - необходимый объем инвестиций в развитие территории «Московская-Товарная».
Источник: Деловой Петербург