590 млн. рублей направлено в 2009 г. на ремонт региональных дорог в Калининградской области


20.08.2009 18:57

590 млн. рублей составляет сумма контрактов на ремонт региональных дорог Калининградской области в 2009 г., что на 174 млн. больше, чем в 2008 г. Из них впервые 52 млн. рублей – из федерального бюджета. Из-за процесса согласований дорожной программы области с федеральным центром дорожники приступили к работе позже обычного. Поэтому графики выполнения работ напряженные.

Из 305 км, запланированных к ремонту в 2008 г. дорог – 261 км находятся на «школьных маршрутах». Многие из них получили полноценный ремонт впервые за много лет.

По словам начальника управления дорожного хозяйства области Геннадия Лейбовича, гарантийный срок ремонта, прописанный в госконтрактах, - 5 лет, но реально дороги прослужат дольше. Если подрядчиками допускается брак, с ними ведется претензионная работа. Например, в 2008 г. некоторым организациям пришлось переделывать за свой счет участки в Зеленоградском, Неманском, Славском районах.

По словам руководителя агентства главного распорядителя средств бюджета Калининградской области Нины Чичикиной, учитывая федеральный объект – строительство Приморского кольца – финансирование дорог области в 2009 г. беспрецедентно – примерно 4 млрд. рублей, сообщает пресс-служба правительства региона.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



18.08.2009 12:41

Премьер-министр Владимир Путин дал Министерству регионального развития РФ поручение проработать вопрос субсидирования процентной ставки по кредитам на жилье эконом-класса, рассказал гендиректор Агентства по ипотечному жилищному кредитованию Александр Семеняка. До сих пор идею субсидирования ипотечных ставок в правительстве даже не рассматривали, подчеркнул он, пишет газета «Ведомости».

Ранее банкиры высказывали разные предложения о том, какие и кому могут быть предоставлены субсидии: это и ставка ниже 10% как важный для заемщиков ориентир, и субсидирование одного или нескольких процентных пунктов ставки для отдельных категорий заемщиков. Они ссылались на то, что субсидирование действительно оживило автокредитование.

Пока конкретных предложений нет, так как непонятно, из каких средств будут финансироваться субсидии, говорит А.Семеняка. «Сейчас многие регионы сами готовятся вводить программы субсидирования ипотечных ставок. Возможно, стоило бы рассмотреть варианты софинансирования таких программ или сотрудничества с работодателями, которые могли бы субсидировать ставку по ипотеке сотрудников, получая налоговые льготы», - говорит он. Главное, чтобы субсидировалась покупка жилья эконом-класса (до 30000 рублей за 1 кв. м), отмечает А.Семеняка. Он рассчитывает, что предложения по субсидиям будут подготовлены быстро (возможно, за несколько недель), так как правительство готово стимулировать строительство именно сейчас.

Пока доля ипотечных сделок на рынке купли-продажи жилья снижается, констатирует в отчете за II квартал 2009 г. АИЖК: по итогам 2008 г. она составляла 16%, в то время как по итогам I полугодия 2008 г. – 18%. В 2009 г. этот показатель снизится до 5-8%, ожидает Агентство.

«Любая программа субсидирования, если она массовая, оживит спрос и на квартиры, и на кредиты», - полагает первый зампред правления Городского ипотечного банка Руслан Исеев. Но если субсидировать ставку, уровень качества заемщиков будет заведомо ниже, а риски банков и государства выше, так как ипотека – длинный кредит и неизвестно, сколько лет будет продолжаться субсидирование. «Более правильно субсидировать первый взнос – это способствует отбору более качественных заемщиков, у которых просто недостаточно сбережений», - говорит он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо