Въезд в Псков со стороны Петербурга решено благоустроить
Заместитель губернатора Псковской области Герман Елянюшкин провел рабочую встречу по вопросу благоустройства въезда в город Псков со стороны Санкт-Петербурга.В ней приняли участие замглавы администрации Пскова Олег Товстик, депутат Псковского областного собрания Юрий Брохман, сотрудник Госкомитета Псковской области по делам строительства, ЖКХ, госстройжилнадзора Дмитрий Быстров.
Г.Елянюшкин выдвинул инициативу обновить стелу на въезде в Псков. «Наш город – один из центров российской духовности и в тоже время важное звено в транспортной цепочке между Россией и Европой. Хотелось бы видеть въезд в Псков красивым и благоустроенным», - сказал он.
Было решено начать подготовку к конкурсу среди архитекторов на лучший проект стелы. Сотрудникам Стройкомитета поручено подготовить техническое задание для участников конкурса.
14 сентября на совещании у замгубернатора области будет утверждено решение о начале проведения конкурса, сформирована конкурсная комиссия, в которую войдут представители духовенства, общественности и всех уровней власти. Тогда же будет определен порядок голосования за лучший архитектурный проект.
Из 399 строящихся в Санкт-Петербурге многоквартирных жилых домов работа ведется на 72% объектов. Однако активность значительно варьируется в зависимости от стадии строительства, отметила на круглом столе директор департамента консалтинга и оценки АРИН Екатерина Марковец.
В настоящее время, по данным АРИН, 30% строящихся жилых домов находятся на стадии нулевого цикла, и в этой части активное строительство можно наблюдать лишь на 35% площадок. Деятельность на объектах, где возведено несколько этажей (40% строящихся домов), отмечена в 70-80%, а объекты, находящиеся в завершающей фазе работ (30%), активно строятся в 90% случаев.
Мониторинг, осуществляемый АРИН ежемесячно, показывает, что наименьшая активность строительных работ наблюдается в престижных пригородах Санкт-Петербурга – Петродворце, Пушкине, Сестрорецке и Зеленогорске. Здесь преимущественно реализуются проекты класса «элит» и «бизнес». Чаще всего приостанавливается строительство именно в бизнес-классе: такая недвижимость в нынешних условиях рынка, по данным АРИН, оказывается наименее ликвидной.