Эксперт: На кризисном рынке востребованы только объекты высокого качества
«В кризисных явлениях есть и положительные стороны. Кризис заставил задуматься о том, что такое качество», - сказал на круглом столе в «Строительном Еженедельнике» ведущий аналитик компании SetlCity Владимир Копылов. Потребители более требовательно относятся ко всем критериям качества, к которым относятся и выбор стройматериалов, и совершенство проекта жилого дома, и его локация. По его словам, на сузившемся рынке востребованы лишь проекты с наилучшими параметрами и оптимальной планировкой квартир.
«Каждому, кто хочет не только достроить свои объекты, но и продолжить существование в ближайшие годы, придется повысить качество строительства. Времена, когда с рынка «сметали» практически любое предложение ушли в прошлое», - отмечает В.Копылов.
По его словам, SetlCity отслеживала качество своих проектов и до кризиса, и по этой причине оказалась в относительно благоприятной ситуации на рынке: «У нас нет полностью замороженных объектов».
Представители холдинга RBI, ОАО «Эталон-ЛенСпецСМУ» и ООО «Пионер», приступивших в этом году к строительству объектов элитной недвижимости, подтверждают, что спрос на недвижимость высокого потребительского качества в этом сегменте сохраняется. По словам директора управления маркетинговых исследований RBI Веры Сережиной, продажи в жилом комплексе «Привилегия» на Васильевском острове идут с опережением. «У нас продажи в жилом комплексе на ул. Комсомола увеличиваются с каждым месяцем», - сообщил директор ООО «Пионер» Александр Погодин. Гендиректор ЦРП «Петербургская недвижимость» Илья Еременко ожидает активизации отложенного спроса в сегменте элитной недвижимости в течение осени. «Покупатель придет из валюты», - прогнозирует он.
Жители севера Москвы выразили недовольство строительством «народных гаражей». Основные жалобы были на то, что в некоторых районах огораживают участки под строительство паркингов, вырубая при этом многолетние деревья. Всего на территории Северного округа были выявлены 5 подобных участков (из 25 участков, запланированных под «народные гаражи»), где жители выразили свой протест. Эти участки расположены в районах Дмитровский, Западное Дегунино, Аэропорт и Бескудниково.
«Если протест жителей оправдан, и ради участков под гаражи требуется пожертвовать многими деревьями, то мы этого делать не будем, - подчеркнул Олег Митволь, - Я считаю, что в таких случаях необходимо искать альтернативные варианты для строительства гаражей – пустыри, зоны отчуждения железной дороги и т.д.».
Он дал указание снять ограждение с выбранных под гаражи 5 участков с зелеными насаждениями, и изыскать под эти цели другие участки. В ходе традиционного субботнего объезда объектов на территории столицы и.о. мэра Москвы Владимир Ресин поддержал данное предложение Олега Митволя, сообщает пресс-служба САО.