Чистый убыток Mirland Development за I полугодие 2009 г. составил 18 млн. долларов
Выручка MirLand Development Corporation Plc. по итогам I полугодия 2009 г. составила 8,5 млн. долларов, что на 1,3 млн. долларов меньше соответствующего показателя за аналогичный период 2008 г. (9,8 млн. долларов), передает ИА Интерфакс, со ссылкой на отчет компании.
Активы компании за I полугодие 2009 г. выросли на 20,9 млн. долларов. Свободные денежные средства компании равны 7,99 млн. долларов. По данным Cushman & Wakefeld, оценочная стоимость активов компании осталась практически неизменной по сравнению с данными на 31 декабря 2008 г. (631,8 млн. долларов против 631,7 млн.).
В мае 2009 г. компания получила финансирование своего проекта «Триумф-Молл» в Саратове в размере 13,7 млн. долларов от EBRD в рамках подписанного договора проектного финансирования.
Чистый убыток за I полугодие 2009 г. составил 18 млн. долларов(по итогам I полугодия 2008 г. компания получила чистую прибыль в размере 3 млн.). На формирование чистого убытка в первую очередь повлияли рост курса доллара и общая макроэкономическая ситуация. Убыток до налогообложения составил 15,6 млн. долларов.
Задолженность по долгосрочным обязательствам по кредитам, облигациям и займам увеличилась по состоянию на 30 июня 2009 г. на 3,588 млн., и составила 92,33 млн. долларов (на 31 декабря 2008 г. этот показатель составлял 88,74 млн. долларов). Из них в 2009 г. компания должна вернуть банкам в соответствии с графиками платежей порядка 2 млн. долларов.
Чистые активы Mirland Development на 30 июля 2009 г. составили 316,886 млн. долларов (по состоянию на 31 декабря 2008 г. чистые активы составляли 342,236 млн. долларов). Уменьшение чистых активов в основном связано с отрицательными курсовыми разницами и снижением оценочной стоимости активов компании.
Строители приступят к реконструкции Тверского путепровода в 2010 г, сообщил руководитель департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко.
По его словам, проект будет готов уже в 2009 г., передает ИА Интерфакс.
«В ходе реконструкции планируется увеличить высоту путепровода чуть более, чем на 1 м. Развороты под путепроводом будут расширены до 2 полос, чтобы обеспечить под ним 2-стороннее движение машин», - сказал А.Левченко.
По его словам, проектирование будет выполнено за счет инвестора, как это изначально было предусмотрено распорядительным документом. Кто будет финансировать реконструкцию в целом – пока не решено, вопрос обсуждается с инвестором.
А.Левченко затруднился назвать объем инвестиций, необходимых для реконструкции, пояснив, что до завершения проектирования об этом говорить рано.
Реконструкция Тверского путепровода является частью проекта «Большая Ленинградка», в результате реализации которого на Ленинградском шоссе, проспекте и Тверской ул. будет открыто бессветофорное движение. Как сообщил ранее руководитель московского стройкомплекса Владимир Ресин, работы планируется завершить в 2012 г.