Москвичи отказались строить 5 «народных гаражей» на севере города
Жители севера Москвы выразили недовольство строительством «народных гаражей». Основные жалобы были на то, что в некоторых районах огораживают участки под строительство паркингов, вырубая при этом многолетние деревья. Всего на территории Северного округа были выявлены 5 подобных участков (из 25 участков, запланированных под «народные гаражи»), где жители выразили свой протест. Эти участки расположены в районах Дмитровский, Западное Дегунино, Аэропорт и Бескудниково.
«Если протест жителей оправдан, и ради участков под гаражи требуется пожертвовать многими деревьями, то мы этого делать не будем, - подчеркнул Олег Митволь, - Я считаю, что в таких случаях необходимо искать альтернативные варианты для строительства гаражей – пустыри, зоны отчуждения железной дороги и т.д.».
Он дал указание снять ограждение с выбранных под гаражи 5 участков с зелеными насаждениями, и изыскать под эти цели другие участки. В ходе традиционного субботнего объезда объектов на территории столицы и.о. мэра Москвы Владимир Ресин поддержал данное предложение Олега Митволя, сообщает пресс-служба САО.
Как сообщила заместитель директора консалтингового центра компании «Петербургская недвижимость» Ольга Трошина, из 277,3 тысяч кв. м жилья, сданного во II квартале 2009 г., 98% составляет эконом-класс и только 2% - бизнес-класс. По ее данным, многие проекты пересматриваются в пользу жилья низшего ценового сегмента. Исполнительный директор Praktis CB Сергей Федоров отмечает, что под пользующееся спросом жилье «переформатируется» также ряд проектов офисной недвижимости.
Число «замороженных» проектов на рынке первичной недвижности, по декларативным данным, составляет около 12%. Однако фактически, по данным «Петербургской недвижимости», эта доля значительно больше, поскольку не начинаются новые проекты. Из заявленных ранее объектов закладывается не более 10% по количеству и в 3-4 раза меньше по объему, чем было запланировано.